[发明专利]一种直升机动力舱散热系统及方法有效
| 申请号： | 202111382517.8 | 申请日： | 2021-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN114180078B | 公开（公告）日： | 2023-09-19 |
| 发明（设计）人： | 王之良;谢明 | 申请（专利权）人： | 中国直升机设计研究所 |
| 主分类号： | B64D33/08 | 分类号： | B64D33/08;B64D33/04;G06F30/28 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 王世磊 |
| 地址： | 333001 *** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 直升机 动力 散热 系统 方法 | ||
1.一种直升机动力舱散热系统，其特征在于，包括：排气喷管(1)、发动机主喷管(3)和导流板(2)，所述发动机主喷管(3)设置在所述排气喷管(1)内，且所述发动机主喷管(3)与所述排气喷管(1)之间设置有引射间隙(4)，所述导流板(2)设置在所述排气喷管(1)的热气回流区；
其中，所述导流板(2)用于降低直升机动力舱引射口处局部逆压，使发动机排气引射出的二次流顺利排出到动力舱外部，避免发动机高温尾气回流；
所述导流板(2)安装在所述排气喷管(1)的热气回流区内，且所述导流板(2)完全覆盖住所述热气回流区。
2.根据权利要求1所述的直升机动力舱散热系统，其特征在于，所述导流板(2)距离所述发动机主喷管(3)出口10-15mm。
3.根据权利要求2所述的直升机动力舱散热系统，其特征在于，所述导流板呈流线型曲面(6)。
4.根据权利要求3所述的直升机动力舱散热系统，其特征在于，所述导流板的安装边高度(5)为所述引射间隙的两倍，所述导流板的曲面截面的长度为所述排气喷管(1)截面周长的12.5％～14.5％。
5.根据权利要求4所述的直升机动力舱散热系统，其特征在于，所述导流板(2)的长度为180mm～200mm。
6.一种直升机动力舱散热方法，其特征在于，所述方法包括：
基于CFD方法分析飞行状态下直升机排气引射流场特征，确定排气喷管内热气回流区的位置和大小；
基于所述热气回流区的位置和大小，确定导流板的几何尺寸和安装位置。
7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
基于所述导流板几何尺寸和安装位置再次开展CFD仿真计算，评估热气回流情况得出评估结果；
基于所述评估结果判断所述导流板是否满足要求；
若所述导流板满足要求，将所述导流板安装在所述排气喷管内的热气回流区；其中，所述导流板用于降低动力舱引射口处的局部逆压，使发动机排气引射出的二次流顺利排出到动力舱外部，避免发动机高温尾气回流。
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