[发明专利]协同动作的双箱双工位打包机液压勾花器保护器

说明书

本发明公开了协同动作的双箱双工位打包机液压勾花器保护器，连接勾花器油缸为其提供液压动力，包括：液压保护器具有阀体及中心油腔，与阀体连接的至少为两个进油口，与中心油腔联通的一个出油口；至少两个进油口分别通过一组单向阀门连接打包机的主压油缸和脱箱油缸,其中中心油腔连接到勾花器油缸；每一组单向阀门包括一空心阀芯、弹簧、阀座与、盖板、密封圈。本发明的液压勾花器保护器，在打包机主压油缸和脱箱油缸任意一个有动作的情况下，均能够带动不在死行程位置的勾花器油缸动作，使勾花器迅速地打开，避免勾花器在棉箱内部没有张开而被棉箱或主压压头挤压发生损坏，提高勾花器的使用寿命和延长打包机的维修周期。

技术领域

本发明涉及打包机技术领域，特别是涉及协同动（作）的双箱双工位打包机液压勾花器保护器。

背景技术

当今棉花加工厂、纺织厂使用的立式（棉花）打包机均为双箱双工位打包机，两个（双）工位为预踩压工位和主压工位，预踩压工位的机构将棉花（皮棉）喂入棉箱，当喂入的皮棉重量达到规定的重量时，喂料动作停止，打包机的提箱转箱机构将两只棉箱交换位置（旋转180°），装满皮棉的棉箱到了主压工位，空棉箱回到预踩压工位，主压机构将皮棉压缩、捆扎成包；预踩压工位的机构则继续对着空棉箱喂入皮棉，周而复始。

由于皮棉蓬松且富有弹性，在打包机两只棉箱旋转180°交换位置（转箱）的过程中，棉箱内的皮棉不能冒出箱口，必须被某一机构（装置）限制在箱口以下，否则，冒出箱口的皮棉将引起巨大的卡阻，转箱过程无法进行，打包机无法完成对皮棉的压缩打包。在转箱过程中，将皮棉限制在箱口以下、不冒出箱口的机构（装置）就是勾花器，它是棉箱上口外部前后两面（宽大面）各一根且平行于前后两面的轴，轴上间隔均布安装了多片卡板，卡板插入棉箱上口内部（棉箱上口有对应的槽孔），阻挡皮棉的冒出。

从图3和图4可以看出，现有的协同作动的双箱双工位打包机液压勾花器保护器，勾花器1与棉箱4相对应，两只棉箱4共有四根勾花器轴。

勾花器轴不安装在棉箱上，安装于棉箱4上部外周的装置，只能绕轴心线旋转和在转箱过程中随棉箱一起交换位置。当棉箱需要上下运动时，必须旋转勾花器轴、使勾花器卡板5转到棉箱的外部。

打包机主压工位打包的完整过程是：打包机主压油缸2下行（压缩皮棉）、棉箱上行（使压缩的棉包露出，进行下一步的穿带捆扎和出包）、穿捆扎带与搭扣、打包机主压油缸上行、出包、棉箱下行。因此，在主压工位的棉箱，对应的勾花器必须打开，即插入棉箱内的勾花器卡板5必须回到棉箱4之外，否则，在打包机主压油缸上、下行过程，勾花器卡板5会被主压压头6挤压坏、在棉箱4上下行的过程中，因为勾花器卡板5插入棉箱壁槽孔中，棉箱4和勾花器卡板5将同时损坏。从图4可以看出，勾花器轴7端部有一摇臂8，在主压工位打开勾花器的动力装置勾花器油缸，勾花器油缸移动到死行程，带动两个摇臂8旋转，使勾花器卡板5转到棉箱4外部。

现有的液压打包机存在的技术问题是：

勾花器油缸死行程的位置有一个对应的限位开关（感应式接近开关），此开关发出信号，说明勾花器油缸已将勾花器1打开、勾花器卡板在棉箱外部，才允许打包机主压油缸2（主压压头6上下行的动力机构）、棉箱油缸9也称为脱箱油缸3（棉箱上下行的动力机构）动作。但当发生开关松动、损坏，或者低温下开关发出错误信号等造成的勾花器油缸没有将主压工位的勾花器卡板完全打开等情况，主压上下行和棉箱上下行时，必然引起勾花器和棉箱的损坏。开关产生错误信号的情况时有发生，完全依赖勾花器油缸限位开关的可靠性，没有预防勾花器油缸不完全打开勾花器卡板的机构（装置）或技术措施，对于双箱双工位打包机的液压勾花器及其棉箱是不安全的。

故而本发明所需要解决的技术问题是：如何在保证，当打包机主压油缸上下行或者棉箱的脱棉油缸上下行发生的瞬时，必有一路液压油顶开一组单向阀阀芯，通向勾花器油缸，如果此时勾花器油缸不在终端死行程位置，没有将勾花器完全打开，则迅速地使勾花器动作、使勾花器打开。

发明内容