[发明专利]一种具有自粘性能的防水板垫片及挂铺防水板的方法

说明书

本发明公开了一种具有自粘性能的防水板垫片及挂铺防水板的方法。现有防水板主要采用热熔塑料垫片悬挂，这种方案不仅耗时费力工程量巨大且造成安全隐患。本发明通过锚钉、塑料垫圈将土工布固定在初期支护内壁上；塑料垫圈非凹槽部位固定连接有自粘胶条，防水板通过自粘胶条挂铺在土工布内表面上；塑料垫圈采用梅花形排布方式。本发明采用自粘悬挂的方式，解决现有防水板挂铺安装工序复杂、工艺不好控制等问题；自粘胶条具有弹性，释放防水板受到的拉扯力，使防水板受力均匀。

技术领域

本发明属于隧道防排水技术领域，具体涉及一种具有自粘性能的防水板垫片及挂铺防水板的方法。

背景技术

隧道及地下工程防水板一直是隧道结构中至关重要的组成部分，但有些隧道刚建成就出现渗水，其渗水的原因很大程度上是隧道防水板的施工质量控制不严造成防水板未能起到防水的作用。现行隧道设计一般采用复合式衬砌结构，其防水板设于初期支护及二次衬砌混凝土间，起防水和缓冲隔离润滑的作用。一是防水板为不透水层，是隧道最严密的防水防线，防止隧道出现渗漏水现象；二是防水板为表面光滑的塑料片材，可在初期支护喷射混凝土与二次模筑混凝土之间起隔离、润滑的作用，使得二次衬砌混凝土表面切向附加应力很小，防止二衬混凝土在硬化过程中产生温度应力、收缩应力而发生变形、拉裂。如果没有严格控制好防水板的施工质量，势必导致隧道早期渗漏的发生，轻则影响美观，重则影响到质量和安全。因此，防水板的施工质量控制显得非常重要。

目前隧道二次衬砌施工的防水设计中，防水板主要采用热熔塑料垫片悬挂，将热熔塑料垫片固定在土工布与防(排)水板内之间，通过热熔焊将防水板焊接至热熔垫片，保证防水板铺设；这种方案不仅耗时费力工程量巨大、造成安全隐患，且对热熔焊工艺要求极高，工程质量难以保障。焊接温度过高或时间过长，极易将防水板焊穿、破坏，造成局部渗水现象；焊接温度过低或时间过短，极易造成防水板悬挂不牢固，造成衬砌局部空洞、厚度不足或防水板切割二衬等施工缺陷，严重造成衬砌开裂掉块，危及行车安全。

发明内容

为了弥补现有技术的不足，本发明提供一种具有自粘性能的防水板垫片及挂铺防水板的方法，降低隧道出现衬砌空洞、漏水、防水板切割二衬、开裂、掉块等病害的概率，有效提升工程质量。

为了达到上述目的，本发明所采用的技术方案为：

一种具有自粘性能的防水板垫片，设置于土工布和防水板之间；包括塑料垫圈，所述塑料垫圈中部设置有凹槽，所述凹槽中部预留锚钉孔位；所述塑料垫圈非凹槽部位固定连接有自粘胶条，所述自粘胶条表面设置有保护膜；所述凹槽内设置有金属垫片；

在所述预留锚钉孔位中设置锚钉，通过塑料垫圈将土工布固定在初期支护内壁上；防水板通过自粘胶条挂铺在土工布内表面上。

一种挂铺防水板的方法，包括如下步骤：

步骤一：开挖隧道，围岩表面及时施做隧道初期支护；

步骤二：隧道初期支护完成后，对隧道净空尺寸及初期支护基面平整度进行检查；

步骤三：利用作业台车将土工布固定在初期支护预定位置；

步骤四：施做塑料垫圈，从下至上将土工布固定在初期支护内壁上；

步骤五：去除自粘胶条上的保护膜，清理防水板表面粉尘及异物，将防水板粘贴在塑料垫圈上，确保连接牢靠。

具体地，步骤四中的塑料垫圈采用梅花形排布方式，隧道拱部位置处，相邻防水板垫片垂直间距为0.5-0.8m；隧道边墙位置处，相邻防水板垫片垂直间距为0.8-1m。

具体地，所述塑料垫圈在隧道拱部所占的弧度为120°-150°。

本发明的有益效果：