[发明专利]电机负载模拟装置以及电机负载模拟系统

说明书

本发明公开了一种电机负载模拟装置以及电机负载模拟系统，所述电机负载模拟装置与待测电机和负载电机电连接，所述待测电机和负载电机传动连接，所述电机负载模拟装置包括电回收模块，所述电回收模块用于回收所述负载电机被带动时产生的电能，所述电回收模块包括分别与所述负载电机的三相输出电连接的三个半桥电路模块，每个所述半桥电路模块分别用于对所述负载电机输出的单相交流电进行整流。通过电回收模块回收负载电机被带动时所产生的电能，实现能量的回收利用，由此降低了电机负载模拟装置的能耗，提高了效率。

技术领域

本发明涉及一种电机负载模拟装置以及电机负载模拟系统。

背景技术

随着无刷直流电机和永磁同步电机的普及，以及电机驱动技术的发展。电机驱动系统的功率密度和动态性能有了显著提高，这对电机测试系统也有更高性能的需求。传统电机测试系统通过使用机械结构对电机出轴施加摩擦力的方式，实现带载需求。

传统的电测测试系统存在以下缺陷：其并不包含能量回收系统，待测电机被带动时所产生的能量会被白白浪费。

发明内容

本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中精度低、体积大、效率低、功能单一的缺陷，提供一种电机负载模拟装置以及电机负载模拟系统。

本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种电机负载模拟装置，其与待测电机和负载电机电连接，所述待测电机和负载电机传动连接，所述电机负载模拟装置包括电回收模块，所述电回收模块用于回收所述负载电机被带动时产生的电能，所述电回收模块包括分别与所述负载电机的三相输出电连接的三个半桥电路模块，每个所述半桥电路模块分别用于对所述负载电机输出的单相交流电进行整流。

通过电回收模块回收负载电机被带动时所产生的电能，实现能量的回收利用，由此降低了电机负载模拟装置的能耗，提高了效率。

将三相全桥电路拆分成三个独立的半桥子电路，可使布局更加灵活，散热效果更好；每个子板卡设计上完全等效，实现模块化设计，生产更为方便；半桥桥臂出现故障时，容易排查和更换；由于分离的子板卡可在三维空间上进行叠层组装，可减小板卡的尺寸。

优选的，所述半桥电路模块包括多个并联设置的桥臂功率管。多个功率管并联使用，既可以满足不同功率段的测试，也可以用于评估功率器件的并联均流特性。和/或，所述电机负载模拟装置还包括控制模块和连接所述控制模块的控制盒，所述控制盒包括停机开关以及对应多个电机测试模式的切换开关。由此能够实现不同测试功能的切换以及紧急停车。

优选的，所述电回收模块还具有连接所述待测电机的输出端，以将回收的电能供待测电机使用。

优选的，所述电回收模块还包括DC-DC升压模块与逆变器，所述半桥电路模块的输出端与所述DC-DC升压模块的输入端电连接，所述DC-DC升压模块的输出端与所述逆变器的输入端电连接，所述逆变器的输出端与所述待测电机电连接，所述升压模块用于对所述半桥电路模块的直流输出进行升压，所述逆变器用于实现DC/AC转换。

负载电机输出的交流电经过半桥电路模块整流、DC-DC升压，逆变器逆变后输出可用于驱动待测电机的交流电，由此实现电能的回收利用。

优选的，所述电回收模块还包括连接所述半桥电路模块的稳压模块，所述稳压模块用于对所述电路模块的输出进行稳压。

优选的，所述稳压模块包括采样电路和控制模块，所述半桥电路模块包括连接桥臂功率管的半桥驱动电路，所述采样电路与所述桥臂功率管串接，所述采样电路的输出端连接所述控制模块，所述控制模块的输出端连接所述半桥驱动电路，所述半桥驱动电路的输出端连接所述桥臂功率管的控制端，所述采样电路用于采集所述桥臂功率管的电流信号，所述控制模块接收所述采样电路输出的采样信号并根据所述采样信号进行PWM调制，所述半桥驱动电路根据所述PWM信号对所述桥臂功率管进行开关控制。