[发明专利]一种具有轴向悬浮自矫正结构的空气悬浮轴承

说明书

本发明公开了一种具有轴向悬浮自矫正结构的空气悬浮轴承，包括内轴和外轴，沿外轴的内圆周壁面环阵列的分布有第一气孔，沿外轴的外圆周壁面开设有第一凹圈，第一气孔的外侧出口处于第一凹圈内；空气悬浮轴承还包括套设于外轴外的轴承座、自矫正组件。轴承座柱壁上设置有一个第二气孔，第二气孔的内口和第一凹圈相通，轴承座和外轴组合形成外轴组件。自矫正组件设有两组，两组自矫正组件套于外轴上且分居于轴承座的两端，两组自矫正组件分别和外轴组件之间形成弹性抵接结构，自矫正组件还设置有进气通道，两个进气通道内，通过注入不同大小气压的气体形成气压差以矫正自矫正组件的位置。本发明外轴可调节，以使内轴旋转得到更好的同心度。

技术领域

本发明涉及空气轴承，具体的说是涉及一种具有轴向悬浮自矫正结构的空气悬浮轴承。

背景技术

空气悬浮径向轴承是空气轴承(双称气浮轴承)的一种，空气轴承指的是用气体(通常是空气，但也有可能是其它气体)作为润滑剂的滑动轴承。空气比油粘滞性小，耐高温，无污染，因而可用于高速机器、仪器及放射性装置中，但其负荷能力比油低。空气轴承分为三大类:空气静压轴承、空气动压轴承和挤压膜轴承。在一般工业中，空气静压轴承用得较广泛。

经检索，传统的空气悬浮轴承不具备自矫正结构，传统的空气悬浮轴承仅具有进气通道，内轴和外轴均是固定位置，不可调节。

发明内容

针对现有技术中的不足，本发明要解决的技术问题在于提供了一种具有轴向悬浮自矫正结构的空气悬浮轴承，设计该空气悬浮轴承的目的是外轴可调节，以使内轴旋转得到更好的同心度。

为解决上述技术问题，本发明通过以下方案来实现：本发明的一种具有轴向悬浮自矫正结构的空气悬浮轴承，包括内轴和套设于所述内轴外的外轴，沿所述外轴的内圆周壁面，环阵列的分布有若干内外相通的第一气孔，沿所述外轴的外圆周壁面，开设有一条绕外圆周壁面的第一凹圈，所述第一气孔的外侧出口处于所述第一凹圈内；

所述空气悬浮轴承还包括：

套设于所述外轴外的轴承座，所述轴承座柱壁上设置有一个第二气孔，所述第二气孔的内口和所述第一凹圈相通，所述轴承座和所述外轴组合形成外轴组件；

自矫正组件，设置有两组，两组自矫正组件套于所述外轴上且分居于所述轴承座的两端，两组自矫正组件分别和所述外轴组件之间形成弹性抵接结构，所述自矫正组件还设置有进气通道，两个进气通道内，通过注入不同大小气压的气体形成气压差以矫正所述自矫正组件的位置，进而通过所述矫正组件的推力矫正所述外轴组件的位置，所述内轴的两端固定有限制所述自矫正组件位置的盘体。

进一步的，所述轴承座为法兰结构座。

进一步的，所述两组自矫正组件分别和所述外轴组件之间通过弹簧形成弹性抵接结构。

进一步的，所述外轴组件的两端均环阵列分布有若干第一盲孔；

所述自矫正组件包括“凸”型结构盘，套于所述外轴外且凸端朝向所述轴承座，所述“凸”型结构盘的凸端环面环阵列分布有和所述第一盲孔数量对应且相对的第二盲孔，所述第一盲孔和所述第二盲孔之间装有所述弹簧。

进一步的，所述自矫正组件还包括环形结构条，所述环形结构条套于所述“凸”型结构盘的凸部外；

所述“凸”型结构盘的凸部外侧壁设置有一圈第二凹圈，所述环形结构条的环体上设置有贯通内外圈的第三气孔，所述第三气孔的内口和所述第二凹圈相通，所述第三气孔和所述第二凹圈组成所述进气通道；

所述“凸”型结构盘(22)，其背向所述环形结构条(21)的一面，环阵列分布有若干第四气孔(26)，所述第四气孔(26)一端口和所述第二凹圈(23)相通，其另一端口均朝向所述盘体。

进一步的，所述气体包括空气、惰性气体的一种。