[发明专利]一种快速安装的组合式钢坡道的施工方法

权利要求书

1.一种快速安装的组合式钢坡道的施工方法，组合式钢坡道用于超深基坑内，包括基础底板（1）、支撑结构（3）和坡道板（4），所述支撑结构（3）设置在基础底板（1）上，其顶面设置坡道板（4）；所述基础底板（1）为建筑主体结构的底板；所述支撑结构（3）包括若干立柱（31），所述立柱（31）底端通过固定件（6）与基础底板（1）固连，所述立柱（31）之间设置连杆，其上顶平设置主梁（34），所述主梁（34）之间设置次梁（35）；所述坡道板（4）包括面板（41），所述面板（41）为空心板，其内部填充形成混凝土板（42），整体底面设置为长城齿结构，并与主梁（34）和次梁（35）固连；

所述固定件（6）包括固定板（61），所述固定板（61）固设于立柱（31）底端，所述固定板（61）和基础底板（1）顶面之间设置灌浆层（63），所述基础底板（1）内预埋地锚螺栓（62），所述地锚螺栓（62）顶部插设在固定板（61）和灌浆层（63）内，所述地锚螺栓（62）上、对应灌浆层（63）的位置设置调平螺母，对应固定板（61）以上设置锁紧螺母；

所述立柱（31）由角钢和缀板交替拼接围设而成；

所述坡道板（4）顶面设置人车分流组件（5），所述人车分流组件（5）包括一系列单元杆，所述单元杆包括底部的预埋件（54）和顶部的防护栏杆（51），所述预埋件（54）设置在坡道板（4）内，所述坡道板（4）两侧的防护栏杆（51）和预埋件（54）之间设置护栏底座（52），中部的防护栏杆（51）一侧设置防撞台（53）；

所述连杆通过连接件（36）与立柱（31）固连，所述连杆包括斜向连杆（32）和水平连杆（33），所述连接件（36）包括节点板（361）、高强螺栓（362）和牛腿（363），所述节点板（361）和牛腿（363）分别固设于立柱（31）上，所述斜向连杆（32）和水平连杆（33）分别通过高强螺栓（362）与节点板（361）和牛腿（363）固连；

所述立柱（31）的固定板（61）底面设置抗剪键（7），所述基础底板（1）上对应抗剪键（7）的位置开设与之相适应的抗剪槽；所述锁紧螺母和固定板（61）之间设置垫片（64）；

所述支撑结构（3）一侧设置支护结构（2），所述支护结构（2）顶部设置冠梁（21），所述冠梁（21）与主梁（34）固连；

所述主梁（34）分别与立柱（31）、次梁（35）螺栓连接；

其特征在于，包括以下步骤：

步骤一、钢坡道设计以及构件预制，根据现场施工需要设计钢坡道整体结构，再根据钢坡道整体结构计算各构件尺寸和数量，按照设计方案进行各构件的预制加工；

步骤二、基础底板（1）施工，在基坑开挖至设计坑底标高后，在钢坡道以下范围的主体结构底板进行施工，利用主体结构底板做为钢坡道的基础底板（1）；

步骤三、安装支撑结构（3），当基础底板（1）的混凝土达到设计强度后，将钢坡道各构件运至进场进行组装拼接：

3-1安装立柱（31）、

3-2安装斜向连杆（32）和水平连杆（33）、

3-3安装主梁（34）；

步骤四、坡道板安装，按照设计图纸放设铺板的基准线，对准基准线安装第一块面板（41），并依次安装其它板，采用非标准板收尾，所述面板（41）铺设时应随铺设随点焊，面板（41）铺设过程中，在面板（41）与主梁（34）、次梁（35）接触的位置焊接栓钉，同时进行钢筋网绑扎和预埋件（54）的固定，最后进行侧边收口的检查及验收，合格后进行混凝土板（42）的浇筑施工；

步骤五、人车分流组件（5）安装，所述混凝土板（42）浇筑达到设计强度后，先将护栏底座（52）与预埋件（54）进行焊接固定，再进行外侧防护栏杆（51）的固定；然后将坡道内侧的防撞台（53）焊接在预埋件（54）上，固定完成后在预埋件（54）上焊接固定内侧防护栏杆（51）；

步骤六、交通标志及行车线路规划，在人车分流组件（5）安装完成后，在面板（41）上设置规划交通标志及行车线路，并组织各方进行验收，当混凝土强度达到设计要求后即可开放交通。

2.根据权利要求1所述的一种快速安装的组合式钢坡道的施工方法，其特征在于，所述步骤二中，基础底板（1）钢筋绑扎施工过程中，在预设置钢坡道立柱（31）的位置上，预埋地锚螺栓（62），然后设置螺栓固定架将地锚螺栓（62）进一步固定，同时在基础底板（1）顶面预留抗剪槽，最后进行基础底板（1）的混凝土浇筑。