[发明专利]一种舷侧开口融冰管路及融冰方法在审
申请号: | 202111387003.1 | 申请日: | 2021-11-22 |
公开(公告)号: | CN114056485A | 公开(公告)日: | 2022-02-18 |
发明(设计)人: | 薛昌奇;赵翠;苏义聪;韩宝琛;程国栋;陈波;李彦诚 | 申请(专利权)人: | 沪东中华造船(集团)有限公司 |
主分类号: | B63B13/00 | 分类号: | B63B13/00;B63B13/02 |
代理公司: | 上海智力专利商标事务所(普通合伙) 31105 | 代理人: | 杜冰云;周涛 |
地址: | 200129 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 开口 管路 方法 | ||
1.一种舷侧开口融冰管路,其特征在于,包括设置在船用锅炉上排污口处的用以利用船用锅炉内的高温废水融化甲板落水舷侧排出口结冰的上排污管、以及设置在船用锅炉下排污口处的用以利用船用锅炉内的高温废水融化海水排出口结冰的下排污管,
所述上排污管的进水端与船用锅炉上排污口处的上排污阀相连,上排污管的舷侧出口端布置在甲板落水舷侧排出口的一侧,上排污管的舷侧出口端安装有上排污舷侧阀;
所述下排污管的进水端与船用锅炉下排污口处的下排污阀相连,下排污管的舷侧出口端布置在海水排出口的一侧,下排污管的舷侧出口端安装有下排污舷侧阀。
2.根据权利要求1所述的舷侧开口融冰管路,其特征在于,所述上排污管从船用锅炉的上排污口向上敷设至上层甲板,然后沿着上层甲板的底部往船体舷侧方向敷设,再从船体舷侧向下依次穿过二甲板、三甲板直至到达甲板落水舷侧排出口的一侧;
所述下排污管从船用锅炉下排污口向下穿过二甲板,然后沿着二甲板的底部往船体舷侧方向敷设,再从船体舷侧向下穿过三甲板、或三甲板和四甲板直至到达海水排出口的一侧。
3.根据权利要求1或2所述的舷侧开口融冰管路,其特征在于,所述上排污管的舷侧出口端布置在甲板落水舷侧排出口的上方或下方或靠近船首的一侧或靠近船尾的一侧;
所述下排污管的舷侧出口端布置在海水排出口的上方或下方或靠近船首的一侧或靠近船尾的一侧。
4.根据权利要求1所述的舷侧开口融冰管路,其特征在于,所述上排污舷侧阀和下排污舷侧阀为常开阀。
5.根据权利要求1所述的舷侧开口融冰管路,其特征在于,所述船用锅炉布置在机舱中部的位于二甲板上方的位置。
6.根据权利要求1所述的舷侧开口融冰管路,其特征在于,所述船用锅炉布置在机舱棚内。
7.一种舷侧开口融冰方法,其特征在于,具体包括以下步骤:
S1,敷设船用锅炉的上排污管和下排污管,
所述上排污管从船用锅炉的上排污口向上敷设至上层甲板,然后沿着上层甲板的底部往船体舷侧方向敷设,再从船体舷侧向下依次穿过二甲板、三甲板直至到达甲板落水舷侧排出口的一侧;
所述下排污管从船用锅炉下排污口向下穿过二甲板,然后沿着二甲板的底部往船体舷侧方向敷设,再从船体舷侧向下穿过三甲板、或三甲板和四甲板直至到达海水排出口的一侧;
S2,船舶航行过程中需要对甲板落水舷侧排出口和海水排出口进行融冰时,打开上排污管上的上排污舷侧阀和下排污管上的下排污舷侧阀,船用锅炉内的高温废水分别沿着上排污管和下排污管泄放到甲板落水舷侧排出口和海水排出口一侧,溶解甲板落水舷侧排出口和海水排出口处的结冰;
S3,融冰结束后,关闭上排污管上的上排污舷侧阀和下排污管上的下排污舷侧阀。
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