[发明专利]一种铁路道床大块物料收集提升装置有效
申请号: | 202111390791.X | 申请日: | 2021-11-23 |
公开(公告)号: | CN114277720B | 公开(公告)日: | 2023-07-04 |
发明(设计)人: | 相辉玉;张勇;李军 | 申请(专利权)人: | 江苏徐工工程机械研究院有限公司 |
主分类号: | E01H8/10 | 分类号: | E01H8/10 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 韩红莉 |
地址: | 221004 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 道床 大块 物料 收集 提升 装置 | ||
1.一种铁路道床大块物料收集提升装置,其特征在于,包括收集壳体(2)、用于带动物料清扫机构升降的升降机构和提升机构,升降机构安装在收集壳体(2)上;
提升机构包括滑动连接座(41)、行走轮(42)、移动滑杆(46)、固定滑杆(51)和限位块(52),
滑动连接座(41)下端转动安装有行走轮(42),移动滑杆(46)固定安装在滑动连接座(41)上,固定滑杆(51)固定安装在收集壳体(2)上,限位块(52)横向固定安装在固定滑杆(51)上,移动滑杆(46)上开设滑动配合限位块(52)的滑道(50),
遇到障碍物时升降机构带动收集壳体(2)沿着滑道(50)上升避开障碍物,行走轮(42)始终与铁轨接触;
滑动连接座(41)包括Z型板、若干个立板(48)和若干个筋板(49),Z型板包括第一横板、第一竖板和第二横板,第一横板、第一竖板和第二横板组合形成Z形,第一横板一端固定连接第一竖板上端,第一竖板下端固定连接第二横板一端;
若干个立板(48)上端固定连接第二横板下表面,若干个筋板(49)固定连接第一竖板和第二横板上表面;
行走轮(42)转动安装在若干个立板(48)之间,第一横板下表面固定连接移动滑杆(46)上端,用于对限位块(52)上限位;
提升机构包括C型板(45)和固定块(47),移动滑杆(46)下端开设配合固定块(47)的固定块凹槽,固定块(47)固定安装在固定块凹槽中,固定块(47)上开设螺纹通孔,C型板(45)固定安装在固定块(47)上,用于对限位块(52)下限位。
2.根据权利要求1所述的一种铁路道床大块物料收集提升装置,其特征在于,
还包括用于聚集散落在铁路道床上的物料的物料清扫机构、用于吸附物料清扫机构作业时扬尘的除尘机构和用于装载物料的物料收集机构,除尘机构、物料清扫机构和物料收集机构均安装在收集壳体(2)上;
物料清扫机构包括左滚刷(8)、右滚刷(9)、左滚刷驱动马达(10)和右滚刷驱动马达(11),以列车行驶方向为前侧,左滚刷驱动马达(10)的底座和右滚刷驱动马达(11)的底座均前后向固定安装在收集壳体(2)上,左滚刷驱动马达(10)的输出轴固定连接左滚刷(8),右滚刷驱动马达(11)的输出轴固定连接右滚刷(9),左滚刷(8)和右滚刷(9)均位于收集壳体(2)的前侧,左滚刷(8)位于右滚刷(9)左侧,收集壳体(2)中间开设收集槽,收集槽位于左滚刷(8)和右滚刷(9)之间;
工作时左滚刷(8)逆时针转动,右滚刷(9)顺时针转动,将物料集中清扫至收集槽处。
3.根据权利要求2所述的一种铁路道床大块物料收集提升装置,其特征在于,
物料收集机构包括储料箱(3)、后端中间滚刷(12)、马达安装座(25)、后端滚刷驱动马达(13)和物料导流板(20),收集槽处固定安装有物料导流板(20),
储料箱(3)固定设置在收集壳体(2)上,后端滚刷驱动马达(13)通过马达安装座(25)左右向固定安装在收集壳体(2)上,后端中间滚刷(12)转动安装在收集壳体(2)上,后端滚刷驱动马达(13)传动连接后端中间滚刷(12),后端中间滚刷(12)位于收集槽中,物料导流板(20)固定设置在收集槽处,物料导流板(20)位于后端中间滚刷(12)下方。
4.根据权利要求3所述的一种铁路道床大块物料收集提升装置,其特征在于,
物料收集机构包括皮带(14)、皮带轮一(15)、皮带轮二(30)和皮带张紧调节机构(16),皮带轮一(15)和皮带轮二(30)均转动设置在收集壳体(2)上,后端滚刷驱动马达(13)输出轴同轴固定连接皮带轮一(15),皮带轮一(15)通过皮带(14)传动连接皮带轮二(30),皮带轮二(30)同轴固定连接后端中间滚刷(12),皮带张紧调节机构(16)一端安装在收集壳体(2),皮带张紧调节机构(16)另一端安装在皮带轮一(15)上。
5.根据权利要求2所述的一种铁路道床大块物料收集提升装置,其特征在于,
升降机构包括车架连接座(4)、升降油缸(7)和油缸连接座(23),升降油缸(7)下端通过油缸连接座(23)固定连接收集壳体(2),升降油缸(7)上端通过车架连接座(4)固定连接列车车架。
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