[发明专利]一种实现舱室个性化控制的方法及船用多功能空调装置

说明书

本发明涉及到一种实现舱室个性化控制的方法及船用多功能空调装置，该方法通过在空调器供风到舱室的风管管路上安装定风量阀，在定风量阀后端安装小空调模块，在小空调模块出风口接上风管到舱室相应位置，并安装送风末端，在舱室安装温控器，该船用多功能空调装置包括定风量阀、小型空调模块和送风末端，所述的小型空调模块包括加热器、净化器、静音风机和冷媒水管，所述的送风末端包括静压箱和散流器。本发明的装置和方法实现不同舱室的单独控制，同时不影响供新风的空调器和其他舱室。该装置和方法安装操作简便，通用性较强，易于推广应用。

技术领域

本发明涉及船舶制造领域，特别涉及到一种实现舱室个性化控制的方法及船用多功能空调装置。

背景技术

随着我国发展的日益强盛，船舶制造的能力不断加强，目前我国在建的船舶不断的更新换代，某些特种船舶具有多个舱室和高级舱室。这些船舶的空调系统是一台空调器供多个舱室使用，船舶的某一个舱室的温度调节和风量调节会直接影响空调器的温度调节和风量输出，进而间接影响该空调器供风的其他舱室。

专利号CN210602035U公开了一种船用空调器，通过在进风段设置温度传感器、湿度控制器和杀菌净化装置改善空气品质，提升舒适度，本装置是一台空调器供多个舱室使用，不能给各个舱室提供个性化控制。

从而影响该舱室的舒适度，由于每个舱室的需求不同导致一个空调器供风的所有舱室会一直相互影响，很难保证船舶高级舱室的舒适度和个性化需求。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中存在的不足，提供一种船用多功能空调使用方法及一种船用多功能空调装置。本发明的方法和装置在保证单个舱室独立控制的同时不影响其他舱室，还可以保证每个舱室的从空调器进风的新风量和舒适度。

为了达到上述发明的目的，本发明提供的技术方案如下：

一种实现舱室个性化控制的方法及船用多功能空调装置，其特征在于，该方法通过在空调器供风到舱室的风管管路上安装定风量阀，在定风量阀后端安装小空调模块，在小空调模块出风口接上风管到舱室相应位置，并安装送风端，在舱室安装温控器，从而实现舱室的单独控制，该方法具体包括如下步骤：

第一步，在舱室封板前安装舱室风管；

第二步，在空调器供风到舱室的第一风管管路上安装定风量阀；

第三步，在通向舱室的第一风管管路方向上的定风量阀后端安装小型空调模块，小型空调模块进风口与第一风管末端连接；

第四步，将小型空调模块的出风口连接第二风管口，第二风管管路末端连接到舱室位置；

第五步，在第二风管管路末端安装送风末端；

第六步，在舱室内安装舱室温控器与小型空调模块连接；

第七步，调整定风量阀控制新风进风量；

第八步，使用舱室温控器控制小型空调模块，实现不同舱室的个性化控制。

上述第三步中的小型空调模块为方形结构，包括回风滤网、加热器、净化器、静音风机和冷媒水管，小型空调模块上端左侧安装冷媒水管，左侧上部为进风口与第一风管末端连接，上端右侧出风口与第二风管连接，冷媒水管的下方安装加热器，加热器右侧安装静音风机，在静音风机下方安装净化器，在小型空调模块下部安装回风滤网。

上述第五步中的送风末端包括静压箱和散流器，所述静压箱上端中部与第二风管末端连接，下端与散流器连接。

作为本发明的核心部件的一种船用多功能空调装置，该装置包括定风量阀、小型空调模块和送风末端，所述定风量阀安装在第一风管管路上，所述小型空调模块安装在定风量阀后端的第一风管上，所述送风末端安装在第二风管末端。