[发明专利]一种船舶内外场焊接用对中装置及其使用方法

说明书

本发明公开了一种船舶内外场焊接用对中装置及其使用方法，所述对中装置包括支架、螺杆、底座、第一角铁、第二角铁、上端螺母及下端螺母，所述支架呈L型，包括垂直连接的第一支板与第二支板，所述第二支板的端部焊接于所述底座上，所述第一支板上开设有通孔，所述上端螺母安装于第一支板的上端面，所述下端螺母安装于所述第一支板的下端面，所述上端螺母的螺纹孔、所述下端螺母的螺纹孔与所述通孔连通，所述螺杆与所述上端螺母、所述下端螺母螺纹连接，所述第一角铁、所述第二角铁焊接形成十字型结构，所述底板上至少设置有两个所述支架。本发明能够应用于各类内场及外场施工环境，提高焊接作业的准确性和便捷性，实现了单人单工装的作业要求。

技术领域

本发明属于船舶建造技术领域，具体涉及一种船舶内外场焊接用对中装置及其使用方法。

背景技术

在船舶制造领域中，经常会碰到焊接两段管子的情况，以此来满足现场安装的需求，但在实际工作中，由于缺少固定管子的辅助工装，工人一只手拿焊枪、另一只手来调整被焊物体，通过双眼观察很难实现准确对中，导致焊接出来的管子容易产生对接口位置的偏移、对接口角度的偏差，影响后续安装和使用。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本发明提供一种船舶内外场焊接用对中装置，本发明能够固定两端施工的管子，解放施工人员的双手，具有结构简单、操作便捷、携带方便的特点，能够满足日常焊接的精度要求。此外，本发明还要提供一种船舶内外场焊接用对中装置的使用方法。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

本发明的第一方面，提供一种船舶内外场焊接用对中装置，包括支架、螺杆、底座、第一角铁、第二角铁、上端螺母及下端螺母，所述支架呈L型，包括垂直连接的第一支板与第二支板，所述第二支板的端部焊接于所述底座上，所述第一支板上开设有通孔，所述上端螺母安装于所述第一支板的上端面，所述下端螺母安装于所述第一支板的下端面，所述上端螺母的螺纹孔、所述下端螺母的螺纹孔与所述通孔连通，所述螺杆与所述上端螺母、所述下端螺母螺纹连接，所述螺杆位于所述支架内侧的一端设置有橡胶套，所述第一角铁、所述第二角铁焊接形成十字型结构，所述十字型结构焊接于所述底座上，所述底板上至少设置有两个所述支架。

作为优选的技术方案，所述螺杆位于所述支架外侧的一端焊接连接有手柄。

作为优选的技术方案，所述支架设置为四个，四个所述支架两两对称分布于所述底座的两侧。

作为优选的技术方案，所述十字型结构位于两组支架之间的区域切割形成空槽。

作为优选的技术方案，所述十字型结构与所述第二支板焊接连接。

作为优选的技术方案，所述通孔的直径大于螺杆的外螺纹直径。

本发明的第二方面，提供一种船舶内外场焊接用对中装置的使用方法，包括以下步骤：

步骤一、底座放置在地面或可支撑物体上，使得第一支板呈水平状态；

步骤二、旋松螺杆，使螺杆向上运动；

步骤三、将需要对接的第一管道、第二管道分别放置在十字型结构上，将接口靠拢贴合；

步骤四、双手调整螺杆的高低，通过螺杆的顶撑保证两根管子的对中；

步骤五、旋紧螺栓，检查管子的对中情况，在该视角下进行点焊；

步骤六、点焊固定后，旋松所有螺杆，旋转第一管道与第二管道，使未施焊部分朝外；

步骤七、重复步骤四、步骤五、步骤六直至焊缝全部焊接结束。