[发明专利]一种船舶设备临时替代安装装置及安装方法

说明书

本发明公开了一种船舶设备临时替代安装装置，包括第一连接部、第二连接部、螺柱、螺母以及套管，所述第一连接部包括第一连接法兰、第一上连接杆、第一下连接杆，所述第一上连接杆沿长度方向设置有第一上调节槽，所述第一下连接杆沿长度方向设置有第一下连接槽，所述第二连接部包括第二连接法兰、第二上连接杆、第二下连接杆，所述第二上连接杆沿长度方向设置有第二上调节槽，所述第二下连接杆沿长度方向设置有第二下连接槽，所述螺柱的一端穿过第一上安装槽、第一下安装槽、第二上安装槽、第二下安装槽，所述螺柱的两端螺纹连接螺母，所述螺柱的中段套设有所述套管。本发明可以适用于不同的法兰连接端，适用范围广，大大提高了船舶的建造效率。

技术领域

本发明属于船舶建造技术领域，具体涉及一种船舶设备临时替代安装装置及安装方法。

背景技术

船舶在建造过程中，许多系统管路与设备连接中使用传统广泛的法兰连接方式，而与管子连接的设备经常压重脱期，迟迟未到，导致许多管路系统无法及时定位连接完整。但是对于现场来说，时间是最宝贵的，设备的延期，将导致后续大量工作无法正常按时开展。逐渐累计，后期工作量将大大增加，更严重者将违反合同，越期交船，给公司带来巨大损失。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本发明提供一种船舶设备临时替代安装装置，本发明能够代替水平、竖直、倾斜的管路，在进行临时连接时可保证管路及时连接完整，进一步提高现场的工作效率。此外，本发明还要提供一种船舶设备临时替代安装方法。此外，本发明还要提供一种船舶设备临时替代安装方法。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

本发明的第一方面，提供一种船舶设备临时替代安装装置，包括第一连接部、第二连接部、螺柱、螺母以及套管，

所述第一连接部包括第一连接法兰、第一上连接杆、第一下连接杆，所述第一上连接杆、所述第一下连接杆安装于所述第一法兰的一侧，所述第一上连接杆与所述第一下连接杆平行，所述第一上连接杆沿长度方向设置有第一上调节槽，所述第一下连接杆沿长度方向设置有第一下连接槽，

所述第二连接部包括第二连接法兰、第二上连接杆、第二下连接杆，所述第二上连接杆、所述第二下连接杆安装于所述第二法兰的一侧，所述第二上连接杆与所述第二下连接杆平行，所述第二上连接杆沿长度方向设置有第二上调节槽，所述第二下连接杆沿长度方向设置有第二下连接槽，

所述螺柱的一端穿过所述第一上安装槽、所述第一下安装槽、所述第二上安装槽、所述第二下安装槽，所述螺柱的两端螺纹连接螺母，所述螺柱的中段套设有所述套管。

作为优选的技术方案，所述第一上连接杆、所述第一下连接杆设置于所述第二上连接杆、所述第二下连接杆之间，所述第一上连接杆与所述第二上连接杆接触，所述第一下连接杆与所述第二下连接杆接触，所述螺母的外径大于所述第二上安装槽、所述第二下安装槽的宽度，所述套管的两端分别抵靠所述第一上连接杆、所述第一下连接杆，所述套管的外径大于所述第一上安装槽、所述第一下安装槽的宽度。

作为优选的技术方案，所述螺母与所述第二上连接杆之间、所述螺母与所述第二下连接杆之间设置有垫圈。

作为优选的技术方案，所述第一连接法兰为圆形，所述第一连接法兰上沿横向、纵向设置有第一法兰安装槽，所述第二连接法兰为圆形，所述第二连接法兰上沿横向、纵向设置有第二法兰安装槽。

作为优选的技术方案，所述第一连接法兰槽设置为4个，4个所述第一连接法兰槽的延长线于所述第一连接法兰的圆心相交，所述第二连接法兰槽设置为4个，4个所述第二连接法兰槽的延长线于所述第二连接法兰的圆心相交。

本发明的第二方面，提供一种船舶设备临时替代安装方法，采用上述的船舶设备临时替代安装装置，包括以下步骤：

步骤一、测量未到场设备的法兰端距离及角度；