[发明专利]一种轴瓦安装工装

说明书

本发明公开了一种轴瓦安装工装，包括驱动杆、定位座与保护套，所述驱动杆一端为动力输入端，另一端为动力输出端，所述定位座安装于所述动力输出端，所述保护套套设于所述定位座上，并可相对所述定位座轴向滑动，所述定位座的外缘开设有缺口，所述保护套与所述缺口围成一与轴瓦适配的放置槽，所述放置槽的深度等于或小于所述轴瓦的长度，该轴瓦安装工装能够有效避免轴瓦装入轴瓦安装孔的过程中发生形变。

技术领域

本发明涉及摩托车技术领域，尤其涉及一种轴瓦安装工装。

背景技术

轴瓦是滑动轴承和轴颈接触的部分，形状为瓦状的半圆柱面，非常光滑，一般用青铜、减摩合金等耐磨材料制成。

轴瓦有整体式和剖分式两种，整体式轴瓦通常称为轴套。整体式轴瓦有无油沟和有油沟两种。轴瓦与轴颈采用间隙配合，一般不随轴旋转。

现有轴瓦的安装一般采用压入式装法，即将轴瓦与轴瓦安装孔对齐，然后将轴瓦压入轴瓦安装孔中，而由于轴瓦自身厚度较薄，在压入轴瓦安装孔的过程中极易发生形变，而轴在装入形变后的轴瓦后，极易与轴瓦发生碰撞，导致损坏。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种轴瓦安装工装，能够有效避免轴瓦装入轴瓦安装孔的过程中发生形变。

本发明的目的采用如下技术方案实现：

一种轴瓦安装工装，包括驱动杆、定位座与保护套，所述驱动杆一端为动力输入端，另一端为动力输出端，所述定位座安装于所述动力输出端，所述保护套套设于所述定位座上，并可相对所述定位座轴向滑动，所述定位座的外缘开设有缺口，所述保护套与所述缺口围成一与轴瓦适配的放置槽，所述放置槽的深度等于或小于所述轴瓦的长度。

进一步地，所述定位座侧面设置有导向块，所述保护套上开设有与所述导向块适配的滑槽，所述滑槽沿所述保护套的轴向方向延伸。

进一步地，本申请还包括导向座，所述导向座上形成有与轴瓦安装孔适配的安装座，所述安装座的中心设置有导向杆，所述定位座的中心开设有与导向杆适配的导向孔。

进一步地，所述导向孔底部开设有第一泄气口，所述驱动杆侧面开设有与所述第一泄气孔连通的第二泄气孔。

进一步地，所述导向孔及所述导向杆边缘设置有倒角。

进一步地，所述保护套侧面开设有定位槽，所述定位槽中部设置有定位块，所述定位块适于与轴瓦接缝对齐。

相比现有技术，本发明的有益效果在于：

本申请通过在定位座上设置缺口以与保护套配合形成用于放置轴瓦的放置槽，以方便轴瓦的放置；设置的保护套能够在轴瓦压入轴瓦安装孔的过程中为轴瓦提供限位，进而避免轴瓦在压入轴瓦安装孔的过程中发生变形。

附图说明

图1为本发明的一种轴瓦安装工装的结构示意图；

图2为本发明的一种轴瓦安装工装驱动杆的结构示意图；

图3为本发明的一种轴瓦安装工装驱动杆另一角度的结构示意图；

图4为图2中去除保护套的结构示意图。

图示：1、驱动杆；2、定位座；201、缺口；202、导向块；203、导向孔；2031、第一泄气孔；2032、第二泄气孔；3、保护套；301、滑槽；302、定位槽；303、定位块；4、导向座；401、安装座；402、导向杆。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本发明做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。