[发明专利]一种消除长轴件冷装过程中收缩产生轴向间隙的方法在审

专利信息
申请号: 202111393648.6 申请日: 2021-11-23
公开(公告)号: CN114135547A 公开(公告)日: 2022-03-04
发明(设计)人: 隋今泽;赵阳 申请(专利权)人: 一重集团天津重工有限公司;中国第一重型机械股份公司
主分类号: F16B4/00 分类号: F16B4/00
代理公司: 天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 代理人: 张倩
地址: 300301 天津市东*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 消除 长轴件冷装 过程 收缩 产生 轴向 间隙 方法
【权利要求书】:

1.一种消除长轴件冷装过程中收缩产生轴向间隙的方法,其特征在于,首先将长轴件由上至下冷装入活件中;之后再将冷装入活件中的长轴件的下端完全浸入充满液氮的冷装桶中,同时,在长轴件的上端加装重物,用来防止长轴件的轴向窜动;直至充满液氮的冷装桶恢复室温。

2.根据权利要求1所述的消除长轴件冷装过程中收缩产生轴向间隙的方法,其特征在于,所述活件上端的孔加工至要求尺寸下差,下差为-0.21,下端的孔加工至要求尺寸上差,上差为+0.16;上下两端的孔的倒角为16-19×45°。

3.根据权利要求1所述的消除长轴件冷装过程中收缩产生轴向间隙的方法,其特征在于,所述长轴件冷装入活件中采用将长轴件通过液氮浸泡至要求温度并保温一定时间后迅速进行冷装。

4.根据权利要求3所述的消除长轴件冷装过程中收缩产生轴向间隙的方法,其特征在于,所述长轴件进行冷装所需温度采用如下公式(1)计算:

T=2i/dα (1)

其中:T为长轴件进行冷装所需温度,℃;α为长轴件的线膨胀系数;i为活件的最大过盈,mm;d为活件配合直径,mm。

5.根据权利要求3所述的消除长轴件冷装过程中收缩产生轴向间隙的方法,其特征在于,所述长轴件进行冷装所需保温时间采用如下公式(2)计算:

t=aδ+6 (2)

其中:t为长轴件进行冷装所需保温时间,min;a为与长轴件材料有关的综合系数;δ为长轴件最大冷却壁厚,mm。

6.根据权利要求3所述的消除长轴件冷装过程中收缩产生轴向间隙的方法,其特征在于,所述长轴件进行冷装所需液氮量采用如下公式(3)计算:

P=2G+b (3)

其中:P为长轴件进行冷装所需液氮量,kg;G为长轴件的重量,kg;b为消耗于冷装容器等不宜计算的液氮量,一般取(1/3~1/2)G,kg。

7.根据权利要求1所述的消除长轴件冷装过程中收缩产生轴向间隙的方法,其特征在于,所述冷装桶的材质为铜内芯铁皮外壁,中间做抽真空处理,能实现保温功能且能存放液氮而不损坏。

8.根据权利要求1所述的消除长轴件冷装过程中收缩产生轴向间隙的方法,其特征在于,所述冷装桶内装入的液氮量通过液氮车阀门控制。

9.根据权利要求1所述的消除长轴件冷装过程中收缩产生轴向间隙的方法,其特征在于,所述重物选用2吨-5吨规则重物。

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