[发明专利]含硫化氢气相色谱尾气的吸收净化装置

说明书

本申请提供一种含硫化氢气相色谱尾气的吸收净化装置，吸收罐内盛装有吸收液，进气管的出气口位于吸收罐内吸收液的液面以下，并靠近吸收罐的内底壁，这就能使进入吸收罐内的尾气中的硫化氢与吸收液充分接触并反应生成沉淀从而被去除。出气管的进气口位于吸收罐内吸收液的液面以上，并靠近吸收罐的内顶壁，兼具平衡吸收罐内外压强和集中排放吸收后的尾气的作用。吸收罐为密闭结构，仅由进气管和出气管与外界相通，因此在吸收含硫化氢的尾气时，不会有硫化氢气体直接从吸收罐逸散到环境中，避免了使用敞口吸收装置吸收硫化氢尾气时，硫化氢直接逸散到环境中，造成污染环境、危害操作人员身体健康的现象。

技术领域

本申请涉及尾气吸收技术，尤其涉及一种含硫化氢气相色谱尾气的吸收净化装置。

背景技术

气相色谱在使用时，需用惰性气体如氮气作为载气将待测气体载入仪器系统进行分离和测定。在测定常量硫化氢含量时，由于热导检测器(Thermal ConductivityDetector，TCD)不会破坏所测气体成分，导致气相色谱排出气中含有硫化氢。当环境中硫化氢浓度1000ppm时，人体吸入会瞬间猝死，所以测定常量硫化氢时必须考虑气相色谱的尾气处理。

目前气相色谱上常用的硫化氢尾气处理方法是将含硫化氢的尾气通入盛有乙酸锌溶液的敞口容器中，利用乙酸锌与硫化氢反应生成硫化锌沉淀而将硫化氢除去，但是如果硫化氢含量较高，由于乙酸锌和硫化氢的反应不够迅速，会导致硫化氢并不能完全被溶液吸收，从而使硫化氢散入空气中，不但不利于环保，甚至还会危害操作人员的身体健康。

发明内容

本申请提供一种含硫化氢气相色谱尾气的吸收净化装置，用以解决上述现有装置吸收含硫化氢气相色谱尾气时，在敞口吸收装置中吸收不彻底且未被吸收的硫化氢会逸散的问题。本申请具有安全、环保、易操作、对硫化氢吸收彻底的优点。

本申请提供一种含硫化氢气相色谱尾气的吸收净化装置，包括：吸收罐、进气管和出气管，进气管设置在吸收罐顶部的一侧，且进气管的出气口穿过吸收罐顶部设置于吸收罐内吸收液的液面以下，并靠近吸收罐的内底壁。

出气管设置在吸收罐顶部远离进气管的一侧，且出气管的进气口穿过吸收罐顶部设置于吸收罐内吸收液的液面上方，并靠近吸收罐的内顶壁；吸收罐为密闭结构。

装置还包括加液管和废料排出管，加液管设置在进气管和出气管之间，且加液管的出液口穿过吸收罐顶部设置于吸收罐内，并靠近吸收罐的内顶壁；废料排出管设置在吸收罐的底部且位于吸收罐的中轴线上；废料排出管上设置有废料排出管阀门；加液管上设置有加液管阀门。

可选的，加液管还连接有储液罐，加液管的进液口穿过储液罐顶部的一侧设置于储液罐内吸收液的液面以下，并靠近储液罐的内底壁；进气管上设置有进气管阀门，且进气管阀门为三通阀；出气管上设置有出气管阀门。

可选的，进气管上远离进气管出气口的一端还设置有排气管，且排气管和进气管以进气管阀门连接。

可选的，储液罐包括，储液罐罐体、储液罐加液管和与储液罐加液管相匹配的管盖；储液罐加液管设置在储液罐罐体顶部且远离加液管的进液口的一侧。

可选的，储液罐加液管包括，储液罐加液管本体，在沿储液罐加液管本体的外侧对称设置有完全相同的第一挡片和第二挡片，第一挡片和第二挡片位于同一水平面上；第一挡片和第二挡片的弧长对应的圆心角小于180°。

第一挡片一端的上表面设置有第一挡块，第二挡片远离第一挡块的一端的下表面设置有第二挡块。

管盖包括盖体，沿盖体内侧壁对称设置有完全相同的第一卡片和第二卡片，且第一卡片的下底面到第二卡片上表面的垂直距离等于第一挡片或第二挡片沿储液罐加液管轴向方向(也可称为竖直方向)的厚度；第一卡片和第二卡片沿储液罐加液管的圆周方向的弧长小于第一挡片和第二挡片相对端之间弧长。