[发明专利]一种电动装载机和挖掘机用低温高海拔锂电池控制系统

说明书

本发明公开了一种电动装载机和挖掘机用低温高海拔锂电池控制系统，包括固定设置在机体顶部的控制箱，控制箱内壁的四周之间从上至下依次固定有承重板、架板，控制箱的内部设置有锂电池，锂电池的底部固定有安装板，承重板的顶部开设有与安装板相适配的嵌入槽，本发明涉及锂电池技术领域。该电动装载机和挖掘机用低温高海拔锂电池控制系统，通过锂电池取放机构的设置，便于在打开箱盖时便可完成对锂电池的拆卸，方便对锂电池进行拆卸，配合推出机构，可将锂电池快速推出取放槽，方便将锂电池拿出进行检修，通过均匀加热机构的设置，便于对锂电池进行均匀加热，使得处在的环境温度不会过低，提高在低温高海拔时锂电池的性能。

技术领域

本发明涉及锂电池技术领域，具体为一种电动装载机和挖掘机用低温高海拔锂电池控制系统。

背景技术

锂电池是一种以锂金属或锂合金为负极材料，使用非水电解质溶液的一次电池，与可充电电池锂离子电池跟锂离子聚合物电池是不一样的。锂电池的发明者是爱迪生。由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高。所以，锂电池长期没有得到应用。随着二十世纪末微电子技术的发展，小型化的设备日益增多，对电源提出了很高的要求。锂电池随之进入了大规模的实用阶段。锂电池是指电化学体系中含有锂（包括金属锂、锂合金和锂离子、锂聚合物）的电池。锂电池大致可分为两类：锂金属电池和锂离子电池。锂金属电池通常是不可充电的，且内含金属态的锂。锂离子电池不含有金属态的锂，并且是可以充电的。

现有的电动装载机和挖掘机工作环境恶劣，一般在低温高海拔下工作时，内部锂电池过冷影响其性能，且锂电池的安装较为麻烦，需要进行检修时十分不便，在锂电池使用安全性存在一定安全隐患，会有自燃风险，现有的电动装载机和挖掘机用的锂电池一般不具有自动灭火功能，因此，本发明提出一种电动装载机和挖掘机用低温高海拔锂电池控制系统，以解决上述提到的问题。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种电动装载机和挖掘机用低温高海拔锂电池控制系统，解决了现有的电动装载机和挖掘机工作环境恶劣，一般在低温高海拔下工作时，内部锂电池过冷影响其性能，且锂电池的安装较为麻烦，需要进行检修时十分不便，在锂电池使用安全性存在一定安全隐患，会有自燃风险，现有的电动装载机和挖掘机用的锂电池一般不具有自动灭火功能的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种电动装载机和挖掘机用低温高海拔锂电池控制系统，包括固定设置在机体顶部的控制箱，所述控制箱内壁的四周之间从上至下依次固定有承重板、架板，所述控制箱的内部设置有锂电池，所述锂电池的底部固定有安装板，所述承重板的顶部开设有与安装板相适配的嵌入槽，所述控制箱的顶部贯穿开设有取放槽，所述控制箱的顶部铰接有箱盖，所述控制箱内壁的底部固定有备用蓄电池，所述控制箱上设置有锂电池取放机构，所述控制箱的内部设置有灭火机构，所述控制箱的内部还设置有均匀加热机构。

所述锂电池取放机构包括开设在安装板底部的凹槽，所述嵌入槽内壁底部的两侧均通过滑块滑动连接有嵌入杆，所述凹槽内壁的两侧均开设有与嵌入杆相适配的嵌入插孔，两个所述嵌入杆之间固定有压缩弹簧，两个所述滑块的表面均转动有拉杆，所述承重板的下方设置有连杆，所述连杆的表面通过销轴与两个拉杆转动连接在一点，所述承重板的底部开设有与拉杆相适配的通槽，所述架板的底部从右至左依次固定有第一滑轮、第二滑轮，所述承重板的顶部固定有第三滑轮，所述箱盖的底部固定有第四滑轮，所述箱盖的底部还固定有固定环，所述连杆的底端固定有钢丝绳，所述钢丝绳的一端依次缠绕第一滑轮、第二滑轮、第三滑轮、第四滑轮并与固定环的表面固定连接，所述箱盖的顶部固定有第一三角块，所述控制箱的顶部固定有第二三角块，所述第一三角块与第二三角块的表面之间转动安装有防水气缸，所述嵌入杆的下方设置有推出机构。

所述推出机构包括固定在控制箱内壁底部两侧的液压缸，所述液压缸的顶端依次贯穿架板、承重板并延伸至安装板的内部，所述安装板底部的两侧均开设有与液压缸相适配的插槽，所述嵌入槽内壁的两侧均固定有立块，两个所述立块相互远离的一侧均固定有控制液压缸的触碰开关。