[发明专利]一种转向系统有效
申请号: | 202111398783.X | 申请日: | 2021-11-19 |
公开(公告)号: | CN113954954B | 公开(公告)日: | 2023-10-20 |
发明(设计)人: | 李丰军;周剑光 | 申请(专利权)人: | 中汽创智科技有限公司 |
主分类号: | B62D3/10 | 分类号: | B62D3/10;B62D3/12 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 王亚琼 |
地址: | 211100 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转向 系统 | ||
1.一种转向系统,包括:
手动输入机构,包括方向盘以及方向盘输入轴(7);
助力机构(10),包括驱动件(1)、蜗轮蜗杆副和转向齿条(5),所述转向齿条(5)分别与所述蜗轮蜗杆副和车轮传动连接,所述方向盘输入轴7能够带动所述转向齿条(5)移动,所述蜗轮蜗杆副包括互相啮合的蜗轮(2)和蜗杆(3);所述蜗轮蜗杆副包括主动工作状态,处于所述主动工作状态时,所述蜗杆(3)由所述驱动件(1)驱动并带动所述蜗轮(2)转动;
其特征在于,
所述蜗轮蜗杆副还包括被动工作状态,当所述驱动件(1)失效时,所述蜗轮蜗杆副进入所述被动工作状态,处于所述被动工作状态时所述蜗轮(2)能够带动所述蜗杆(3)转动。
2.根据权利要求1所述的转向系统,其特征在于,所述蜗杆(3)的螺旋升角α大于所述蜗轮(2)与所述蜗杆(3)的接触面的当量摩擦角。
3.如权利要求2所述的转向系统,其特征在于,所述蜗杆(3)与所述蜗杆(3)的接触面的润滑剂为油脂,所述当量摩擦角小于3°,所述蜗杆(3)的螺旋升角α>3°。
4.如权利要求3所述的转向系统,其特征在于,所述蜗杆(3)的螺旋升角α为5°<α<20°。
5.如权利要求1所述的转向系统,其特征在于,所述蜗轮(2)为直齿蜗轮,所述蜗杆(3)的轴线与所述蜗轮(2)的轴线之间呈夹角γ设置。
6.如权利要求5所述的转向系统,其特征在于,所述蜗杆(3)的轴线与所述蜗轮(2)的轴线之间的夹角γ为65°<γ<90°。
7.如权利要求5所述的转向系统,其特征在于,所述直齿蜗轮包括:
中心轮毂(21)及直齿体(22),所述中心轮毂(21)的材质为金属,所述直齿体(22)的材质为塑料。
8.如权利要求7所述的转向系统,其特征在于,所述中心轮毂(21)包括:
空心圆柱体(211)及设置在所述空心圆柱体(211)外周的多个凸起(212),多个所述凸起(212)沿所述空心圆柱体(211)的圆周方向间隔设置,且所述凸起(212)嵌入所述直齿体(22)内。
9.如权利要求8所述的转向系统,其特征在于,所述中心轮毂(21)还包括凸设于所述凸起(212)的翅片(213),且每个所述凸起(212)均设有至少一个所述翅片(213),所述翅片(213)沿所述空心圆柱体(211)的圆周方向延伸。
10.如权利要求1-9中任一项所述的转向系统,其特征在于,所述助力机构(10)还包括齿轮轴(4),所述齿轮轴(4)的一端固定穿设至所述蜗轮(2),另一端与所述转向齿条(5)互相啮合,且所述齿轮轴(4)的轴线与所述转向齿条(5)的轴线之间的夹角为β,60°<β<90°。
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