[发明专利]一种散热器风速测量装置及其测量方法

说明书

本发明公开了一种散热器风速测量装置及其测量方法，所述固定架设置为直角结构，固定架一面竖直排列有至少一个第一长条孔，固定架另一面竖直排列有安装定位孔；传感器支架两端分别通过螺栓与固定架一面的第一长条孔相连接；所述传感器支架固定有至少一个风速传感器。本发明提供的一种散热器风速测量装置及其测量方法，可均匀布置多个风速测量传感器，能够准确测量工程机械散热器迎风面或出风面的风速，操作简单，测量可重复性高；同时还可以根据散热器出风面的大小，进行测量点调整，测量范围广，通用性好；可以剔除人为因素影响，数据记录与处理自动完成，效率高。

技术领域

本发明涉及一种散热器风速测量装置及其测量方法，属于工程车辆热管理技术领域。

背景技术

散热器是工程机械冷却系统最重要的部件之一，是发动机冷却液与空气进行热交换的换热设备。通过对发动机进行强制冷却，能保证发动机始终处于适宜的温度状态，避免发动机系统处于过热状态而不利于车辆发动机高效工作。

对发动机强制冷却所需的冷风由冷却风扇提供，风扇转动，迫使冷风通过散热器，实现热交换。根据热交换原理，冷却风量的大小直接决定了散热系统冷却效果。目前散热系统的设计主要依据理论和经验相结合的方式进行，而整车动力舱结构复杂，风阻与设计值会产生很大的偏差，导致实际风量不足而引起发动机过热，所以通过整机测试验证散热器冷却风量的大小从而为散热系统设计改进提供精确输入最终达到冷却风扇最佳匹配效果，至关重要。

整机散热器风速测量，目前较常用的方法是使用手持式风速仪，在确定的散热器出风面上，根据选取测点单点测量并人为记录实测结果，最后根据每个点所测量的风速原始数据由技术人员人为汇总分析处理以获得可用的风速或风量结果。

使用手持式风速仪测量可以测量散热器出风面的不同位置的风速，使用灵活，携带方便，但存在以下缺点：

(1)手持式风速仪受人为因素影响较大，没有可靠的固定方式，在某一位置处容易窜动，引起测量差异。

(2)单点测量，无法采集散热器出风面同一时刻的各测点风速值，会带来分析误差。

(3)测量重复性差，多次测量结果分析误差大。

(4)测量数据的记录与处理由人力完成，易产生累积误差，且数据处理效率低，耗时长。

发明内容

目的：为了克服现有技术中存在的不足，本发明提供一种散热器风速测量装置及其测量方法。

技术方案：为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：

第一方面，一种散热器风速测量装置，包括：固定架、传感器支架、风速传感器，所述固定架设置为直角结构，固定架一面竖直排列有至少一个第一长条孔，固定架另一面竖直排列有安装定位孔。传感器支架两端分别通过螺栓与固定架一面的第一长条孔相连接。所述传感器支架固定有至少一个风速传感器。

作为优选方案，还包括通孔圆柱垫块，固定架的安装定位孔处设置有通孔圆柱垫块。

作为优选方案，两个固定架之间的距离，可根据散热器的宽度来确定；传感器支架之间的距离可通过第一长条孔实现上下调节。

作为优选方案，所述传感器支架包括：支架单元，所述支架单元采用直角U形结构，所述支架单元的第一连接边、第二连接边均设置有第二长条孔，第三连接边设置有第三长条孔。两个支架单元开口相对，支架单元的第一连接边、第二连接边相互卡接组合成传感器支架。

作为优选方案，风速传感器固定在第一连接边、第二连接边之间，通过螺栓固定在第二长条孔上，螺栓穿过支架单元的第三连接边的第三长条孔与固定架的第一长条孔相连接。

第二方面，一种散热器风速测量装置的测量方法，包括如下步骤：

计算散热器风速测量装置上任意一个风速传速器的风速均值