[发明专利]高速磁浮列车及其车体结构

权利要求书

1.一种高速磁浮列车的车体结构，其特征在于，包括车体框架和组装固装于所述车体框架上的车体盖板，所述车体框架上预设有安装所述车体盖板的安装口，所述车体盖板为复合板材，所述车体盖板和所述安装口之间设置有对二者拼接进行支撑的支撑框架，所述支撑框架和所述车体盖板之间设置密封结构。

2.根据权利要求1所述的高速磁浮列车的车体结构，其特征在于，所述车体框架包括拼装配合的底架、端墙、侧墙和车顶，所述车体盖板包括对应框架结构的底架盖板、端墙盖板、侧墙盖板和车顶盖板。

3.根据权利要求2任一项所述的高速磁浮列车的车体结构，其特征在于，所述复合板材为碳纤维复合板。

4.根据权利要求3所述的高速磁浮列车的车体结构，其特征在于，所述底架包括沿车体长度方向伸出，布置于所述车体宽度方向两端的边梁，设于所述边梁之间的纵梁，所述边梁和所述纵梁伸出方向的两端均由端梁支撑；

所述纵梁和所述边梁之间还设置多条对二者进行支撑的小横梁；

所述小横梁、所述纵梁和所述边梁之间围成底架安装口，所述底架安装口上布置对其进行封盖的底架盖板。

5.根据权利要求4所述的高速磁浮列车的车体结构，其特征在于，所述纵梁包括并行布置的两条，两条所述纵梁之间预留检查口，所述检查口上可拆卸的布置有对所述底架进行检查的检查门。

6.根据权利要求3所述的高速磁浮列车的车体结构，其特征在于，所述端墙包括与所述车体周向支撑配合的端墙框架，固装于所述端墙框架中部的贯通道安装框，

还包括布置于所述端墙框架宽度方向的两端，围成车体外壳的端墙碳纤维复合板。

7.根据权利要求4所述的高速磁浮列车的车体结构，其特征在于，所述侧墙包括围成车体门框的前门立柱总成和后门立柱总成，以及设于侧墙上的顶部安装型材、下部安装型材；

所述顶部安装型材和所述下部安装型材之间固装有对所述侧墙进行封盖的铝型材侧墙，所述下部安装型材与所述底架之间设置对所述侧墙进行封盖的侧墙碳纤维复合板。

8.根据权利要求7所述的高速磁浮列车的车体结构，其特征在于，所述下部安装型材上向下伸出有多条隔断型材，所述侧墙碳纤维复合板包括分块设置，由所述隔断型材支撑的多个。

9.根据权利要求7所述的高速磁浮列车的车体结构，其特征在于，所述前门立柱总成和所述后门立柱总成均包括设于所述车体内侧，并具有箱式内腔的内部加强箱梁，盖装于所述内部加强箱梁上的外部罩板，所述内部加强箱梁和所述外部罩板之间设置对二者进行支撑的加强座；

还包括对所述内部加强箱梁底部进行支撑的底部安装座。

10.根据权利要求7所述的高速磁浮列车的车体结构，其特征在于，所述车顶包括顶板骨架，封盖于所述顶板骨架顶部的中顶碳纤维复合板，封盖于所述顶板骨架宽度方向两侧的侧顶碳纤维复合板。

11.一种高速磁浮列车，包括车体，其特征在于，所述车体具有如权利要求1-10中任意一项所述的高速磁浮列车的车体结构。