[发明专利]一种新能源汽车电池包自动快拆装置

说明书

本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车电池包自动快拆装置，包括底座，所述底座内部前方与后方均开设有安装槽，所述安装槽内部左右两侧的上方均开设有贯穿式的通口，所述安装槽内部左右两侧均转动连接有直齿轮，所述直齿轮顶端与底部分别啮合连接有齿条二与齿条一，且所述齿条二的顶端贯穿所述底座的顶端，所述安装槽一内部下表面左右两侧均开设有滑槽一，所述滑槽一内部滑动连接有滑块一，该装置在使用时通过夹持机械臂使得电池盒在底座顶端被夹持稳固住且无需人工操作进行夹持固定，同时通过夹持机械臂把电池盒内的电池包夹出完成拆卸，从而使得在拆卸时更加方便且可以减少人工操作使得拆卸效率得到提高。

技术领域

本发明涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车电池包自动快拆装置。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。且新能源汽车需要用到电池进行供电行驶。但是，现有的大多数新能源汽车电池包在使用时通常采用人工把电池包从电池盒内拿出以实现电池包的更换，这样就会在使用时造成人工成本较高，且更换电池包的效率较低，因此，需要一种新能源汽车电池包自动快拆装置。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种新能源汽车电池包自动快拆装置，解决了上述背景技术中的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车电池包自动快拆装置，包括底座，所述底座内部前方与后方均开设有安装槽，所述安装槽内部左右两侧的上方均开设有贯穿式的通口，所述安装槽内部左右两侧均转动连接有直齿轮，所述直齿轮顶端与底部分别啮合连接有齿条二与齿条一，且所述齿条二的顶端贯穿所述底座的顶端，所述安装槽一内部下表面左右两侧均开设有滑槽一，所述滑槽一内部滑动连接有滑块一，所述滑块一顶端固定连接有连接杆，且所述连接杆的顶端与所述齿条一的底部固定连接，所述齿条一靠近所述安装槽内部中心处的一侧固定连接有推块，所述安装槽内部下表面中心处固定连接有多个弹簧二，多个所述弹簧二顶端固定连接有限位板，且所述限位板的顶端贯穿所述底座的顶端，所述限位板底部左右两侧分别与两个所述推块相对的一侧相贴合，所述限位板靠近所述底座内部中心处一侧的上方开设有内槽二，所述内槽二内部固定连接有电动推杆，所述电动推杆靠近所述底座内部中心处的一端固定连接有夹持板二，所述齿条二靠近所述安装槽内部中心处的一侧固定连接有挤压块，且所述挤压块的顶端贯穿所述底座的顶端，所述挤压块的顶端固定连接有挤压板，所述挤压板靠近所述安装槽内部中心处的一侧开设有内槽一，所述内槽一内部固定连接有多个弹簧一，多个所述弹簧一靠近所述安装槽内部中心处的一端固定连接有连接板，所述连接板靠近所述安装槽内部中心处的一侧固定连接有夹持板一，所述底座后表面中心处固定连接有夹持机械臂。

优选的，所述安装槽内部上方左右两侧的前方与后方均开设有滑槽二，所述滑槽二内部滑动连接有滑块二，所述滑块二靠近所述安装槽内部中心处的一侧与所述齿条二靠近所述滑槽二的一侧固定连接。

优选的，所述夹持板一远离所述挤压板一侧的上方设置成弧形的进入段。

优选的，所述限位板底部左右两侧均设置成圆角。

优选的，所述推块靠近所述安装槽内部中心处的一侧设置成半圆形。

优选的，所述底座内部下方左右两侧均开设有收纳槽，所述收纳槽内部上方滑动连接有放置板，所述放置板底部前方与后方均开设有凹槽，所述凹槽内部转动连接有转动杆，所述转动杆外表面固定连接有支撑杆，所述支撑杆外表面滑动连接有套杆，所述套杆远离所述收纳槽内部中心处的一侧固定连接有转动轴，且所述转动轴与所述收纳槽内侧壁转动连接。