[发明专利]一种用于新能源汽车部件圆管打孔设备

说明书

本发明涉及一种打孔设备，尤其涉及一种用于新能源汽车部件圆管打孔设备。要解决的技术问题是：提供一种精确打孔，且方便操作的用于新能源汽车部件圆管打孔设备。本发明的技术方案为：一种用于新能源汽车部件圆管打孔设备，包括有底板和第一支撑板，底板上对称设有第一支撑板；第一连接轴，第一支撑板上均滑动式连接有第一连接轴；第一弹簧，第一连接轴均与同侧的第一支撑板之间连接有第一弹簧；无刷电机，第一连接轴之间连接有无刷电机；钻头，无刷电机输出轴上设有钻头。本发明通过下压机构与夹紧机构之间的配合，可以实现无需人工手动对圆管进行固定，可以避免圆管在进行打孔时容易打滑。

技术领域

本发明涉及一种打孔设备，尤其涉及一种用于新能源汽车部件圆管打孔设备。

背景技术

汽车配件是组成汽车的重要组成部分，在汽车配件的加工过程中需要严格按照指定尺寸来进行加工，圆管是组成汽车零部件的重要组成部分，圆管的打孔需要非常精确的把握尺寸，现有的打孔设备，大多数需要人工进行尺寸的划分，其结果往往会存在一定的误差，并且在圆管输送和机器打孔之间的配合也不能很好的掌握。

因此，需研发一种精确打孔，且方便操作的用于新能源汽车部件圆管打孔设备。

发明内容

为了克服人工进行尺寸划分存在误差，且设备难以操作的缺点，要解决的技术问题是：提供一种精确打孔，且方便操作的用于新能源汽车部件圆管打孔设备。

本发明的技术方案为：一种用于新能源汽车部件圆管打孔设备，包括有：

底板和第一支撑板，底板上对称设有第一支撑板；

第一连接轴，第一支撑板上均滑动式连接有第一连接轴；

第一弹簧，第一连接轴均与同侧的第一支撑板之间连接有第一弹簧；

无刷电机，第一连接轴之间连接有无刷电机；

钻头，无刷电机输出轴上设有钻头；

下压机构，底板上设有下压机构；

放置机构，底板上设有放置机构。

作为本发明的一种优选技术方案，下压机构包括有：

支撑架，底板一侧设有支撑架；

气缸，支撑架上设有气缸；

异形连接板，气缸伸缩杆底部设有异形连接板，异形连接板与无刷电机接触；

推块，异形连接板上对称设有推块；

第一下压板，异形连接板一侧滑动式连接有第一下压板；

第二弹簧，第一下压板与异形连接板之间连接有第二弹簧。

作为本发明的一种优选技术方案，放置机构包括有：

第二支撑板，底板一侧设有第二支撑板；

支撑脚，底板顶部设有支撑脚；

放置板，支撑脚与第二支撑板之间连接有放置板；

连接杆，第二支撑板与支撑脚上均连接有连接杆；

收集箱，连接杆之间连接有收集箱。

作为本发明的一种优选技术方案，还包括有夹紧机构，夹紧机构包括有：

第一滑轨，放置板一侧设有第一滑轨；

第一连接板，第一滑轨上滑动式连接有第一连接板；

第三弹簧，第一连接板与第一滑轨之间连接有第三弹簧；

第二连接轴，第一连接板上设有第二连接轴；

轴套，第二连接轴一侧滑动式连接有轴套；

第四弹簧，轴套与第二连接轴之间连接有第四弹簧；

夹紧器，轴套上设有夹紧器。

作为本发明的一种优选技术方案，还包括有降温机构，降温机构包括有：

固定环，放置板顶部设有固定环；

水箱，固定环与放置板之间连接有水箱；