[发明专利]一种车辆控制权限赋能控制方法、系统和介质在审
申请号: | 202111403910.0 | 申请日: | 2021-11-24 |
公开(公告)号: | CN114312667A | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
发明(设计)人: | 杨威;吴安平;王龙;蔡小红;张欢 | 申请(专利权)人: | 东风越野车有限公司 |
主分类号: | B60R25/25 | 分类号: | B60R25/25;G06V40/16;G06V40/12;G06V40/18;B60R25/23;B60R25/04;B60R25/01;G05D1/00;B60W60/00 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿 |
地址: | 430056 湖北省十*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 控制 权限 方法 系统 介质 | ||
本发明公开了一种车辆控制权限赋能控制方法、系统和介质,根据车辆的配置划分车辆的控制权限,每一控制权限对应车辆的一类配置的操作;对车辆操作人员赋予一种或多种车辆控制权限;车辆上电后识别操作人员的合法性,并授予其对应的车辆控制权限。利用本发明所述方法和系统,可防止车辆配备的功能被不具备该操作权限的人使用,从而可有效地对车辆进行更好的管控,同时有效避免车辆被乱用以及车辆信息被泄露,从而保证车辆的安全性。
技术领域
本发明属于车辆安全控制技术领域,具体涉及一种车辆控制权限赋能控制方法、系统和介质。
背景技术
军用车辆的使用安全是军用车辆研究的重要领域,但是目前军用车辆的使用安全未从车辆设计的角度进行系统化、方案化的考量,导致军用车辆存在如下异常的使用情况:军用车辆在战场被敌军缴获并被敌军使用,提高了敌军战斗力的情况;军用车辆无使用权限管理配置,导致军用车辆被普通士兵随意滥用,进而引发军用车辆在训练或战斗中管理失控的风险;军用车辆被非军人使用,由于非军人一般不能知晓军用车辆与普通车辆的功能使用差异,导致车辆或车载武器系统损坏的情况;军用车辆的重要信息例如配置信息、VIN码、车辆所属于的战斗单元等信息属于保密信息,但却可被所有人查看,导致军用车辆的性能参数外泄。
发明内容
本发明为了解决上述车辆的使用安全问题,提出了一种车辆控制权限赋能控制方法。
实现本发明目的之一的一种车辆控制权限赋能控制方法,包括如下步骤:
S1、根据车辆的配置划分车辆的控制权限,每一控制权限对应车辆的一类配置的操作;
所述车辆的控制权限的划分根据汽车组成的工作原理的差异其进行分类,车辆的配置组成包括但不限于通信系统、底盘系统、武器系统。因此权限类别分为:通信定位权限、车辆驾驶权限、无人遥控控制权限、武器操作权限。
S2、对车辆操作人员赋予一种或多种车辆控制权限;
一辆车辆可能存在多个不同的车辆操作人员,根据车辆操作人员身份或者级别的不同,分别赋予不同的车辆控制权限,如普通操作人员赋予一般的车辆操作权限,比如对普通士兵赋予车辆驾驶权限、通信定位权限;如对高级别的军官赋予武器操作权限。
所述操作人员与其被赋予的车辆控制权限存储在权限数据库中,所述权限数据库可存储在车端,也可远程存储在控制中心。其存储有操作人员的信息以及与其对应的车辆的操作权限;所述操作人员的信息包括但不限于军人指纹、军人序列编号、军人属战斗单元信息,当需要对操作人员进行身份验证时,需要调取数据库的操作人员的信息进行身份验证,身份验证通过后方可对其开放数据库保存的该操作人员的车辆的使用权限。
对车辆操作人员赋予一种或多种车辆控制权限后,将车辆操作人员与其被赋予的车辆控制权限存储在权限数据库中。更新或存储此权限数据库时需要进行密钥验证,所述密钥包含了车辆的唯一可识别的信息,保证不同车辆的权限数据库的密钥不同。所述车辆的唯一可识别的信息包括但不限于车辆VIN码。
进一步地,在更新权限数据库前进行密钥验证时,如果连续多次密钥验证失败则该数据库锁死,无法对其进行更新;当数据库被锁死后可通过远程解锁的方式对其进行解锁。
S3、车辆上电后识别操作人员的合法性,并授予其对应的车辆控制权限。
进一步地,如果连续多次合法性验证失败,则车辆的所有权限被锁死,无法启动车辆控制权限所对应的车辆操作。所述权限包括但不限于武器操作权限、通信定位权限、车辆驾驶权、无人遥控控制权限。
车辆的模式包括允许正常授权模式、锁死模式,其中锁死模式包括车辆授权锁死模式和数据库权限更新锁死模式。
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