[发明专利]颗粒物捕捉器、排气系统以及车辆在审
申请号: | 202111404078.6 | 申请日: | 2021-11-24 |
公开(公告)号: | CN116163827A | 公开(公告)日: | 2023-05-26 |
发明(设计)人: | 陆楠;沈建东 | 申请(专利权)人: | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
主分类号: | F01N3/037 | 分类号: | F01N3/037;F01N3/021 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 王磊;杨忠 |
地址: | 201206 上海市(*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 颗粒 捕捉 排气 系统 以及 车辆 | ||
1.一种用于车辆尾气系统的颗粒物捕捉器,用于连接至汽车排气系统,其特征在于,包括:
螺旋式内管,所述螺旋式内管限定配置成使通过的气体形成气旋的流体路径,所述螺旋式内管的管壁上分布有多个小孔;
连接至所述螺旋式内管的沿轴向的两端的入口管和出口管;
围绕所述螺旋式内管、所述入口管和所述出口管的外壳;以及
填充在所述螺旋式内管和所述外壳之间的空间的过滤层。
2.根据权利要求1所述的颗粒物捕捉器,其特征在于,所述螺旋式内管的管壁包括螺旋式肋以形成气旋。
3.根据权利要求2所述的颗粒物捕捉器,其特征在于,所述螺旋式内管由沿轴向的焊缝焊接的两个螺旋管半部组成,所述两个螺旋管半部通过冲压制成。
4.根据权利要求3所述的颗粒物捕捉器,其特征在于,所述入口管和出口管通过焊接连接至所述螺旋式内管的沿轴向的两端。
5.根据权利要求1所述的颗粒物捕捉器,其特征在于,所述过滤层为多孔材料,其中,所述过滤层为玻璃纤维或无纺布。
6.根据权利要求1所述的颗粒物捕捉器,其特征在于,所述外壳包括围绕所述螺旋式内管的中部圆柱形本体以及通过旋压工艺形成的圆锥形两端。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的颗粒物捕捉器,其特征在于,所述螺旋式内管、所述外壳和所述入口管和出口管均由不锈钢材料制成。
8.根据权利要求1-6中任一项所述的颗粒物捕捉器,其特征在于,所述螺旋式内管的管壁厚度在0.8mm-2mm的范围内,所述螺旋式内管的管壁上的所述小孔的孔径在2mm-10mm的范围内,所述入口管和所述出口管的管径在40mm-60mm的范围内,所述入口管和所述出口管的壁厚在1mm-2mm的范围内,所述外壳的壁厚在1mm以上。
9.一种排气系统,其特征在于,所述排气系统集成有如权利要求1-8中任一项所述的颗粒物捕捉器,所述颗粒物捕捉器通过焊接或者卡箍螺接来与汽车排气系统连接。
10.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括如权利要求9所述的排气系统。
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