[发明专利]一种集成式电动背部支撑结构有效
申请号: | 202111404207.1 | 申请日: | 2021-11-24 |
公开(公告)号: | CN113928197B | 公开(公告)日: | 2022-12-23 |
发明(设计)人: | 陈乔旭;谢少君;黄宇清;李林;袁雪松 | 申请(专利权)人: | 延锋国际座椅系统有限公司 |
主分类号: | B60N2/64 | 分类号: | B60N2/64 |
代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人: | 吕伴 |
地址: | 201315 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 集成 电动 背部 支撑 结构 | ||
本发明公开的一种集成式电动背部支撑结构,包括:与靠背骨架连接的背托总成支架;浮动设置在所述背托总成支架上的背部支撑板总成;设置在所述背托总成支架上的活动块调节总成,所述活动块调节总成用以顶起所述背部支撑板总成,所述活动块调节总成通过改变活动块的位置使得背部支撑板总成顶起使用者的背部。本发明的背部支撑板总成可以更好地贴合人体背部,改善舒适性。而且本发明结构简单,可以降低制造成本。
技术领域
本发明涉及座椅技术领域,特别涉及一种集成式电动背部支撑结构。
背景技术
随着社会经济的发展,汽车在人们日常生活中越来越普及。作为出行的常用交通工具,人们关注汽车的使用性、安全性的同时,也愈发关注汽车驾驶时的舒适性。汽车座椅是驾驶员和乘客在车内接触最多的系统,其舒适性就显得更为重要。汽车座椅上的腰托作为提升乘坐舒适性的一项措施,能够缓解腰部肌肉疲劳,减少长期保持坐姿导致的脊柱损伤、病变、弯曲。现有的汽车座椅上的腰托设置在汽车座椅的发泡件之后,主要分为机械式腰托和气袋式腰托,安装有腰托的汽车座椅大多应用于追求更好用户体验的中高端车型中。
目前有中国专利授权公告号CN206938532U公开了一种用于汽车座椅的集成型电动调节腰托,该专利通过电机驱动卷收器,卷收器工作控制拉索,拉索牵引滑块,滑块顶起腰托板实现腰部支撑的两向调节。还有中国专利授权公告号CN206749604U公开了一种紧凑型两向可调腰部支撑系统,该专利通过滑块在丝杆上运动,挤压滑块上的金属片变形,形成突起,顶起腰托板实现腰部支撑的两向调节。前述两种机械式腰托,其结构复杂,承托效果不好,不能适配人体背部形状。
目前有中国专利授权公告号CN204037397U公开了一种带腰托的汽车座椅,该专利利用气袋起到调节腰部支撑作用,但是气袋硬度不够,舒适感较差。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于针对现有技术问题所存在的不足而提供一种集成式电动背部支撑结构,其更好地贴合人体背部,改善舒适性,解决了现在技术的上述问题。
为了实现上述发明目的,本发明的一种集成式电动背部支撑结构,包括:
与靠背骨架连接的背托总成支架;
浮动设置在所述背托总成支架上的背部支撑板总成;
设置在所述背托总成支架上的活动块调节总成,所述活动块调节总成用以顶起所述背部支撑板总成,所述活动块调节总成通过改变活动块的位置使得背部支撑板总成顶起使用者的背部。
在本发明的一个优选实施例中,所述背部支撑板总成包括并排布置的若干支撑板,相邻两块支撑板之间活动连接,位于最外端的两块支撑板与所述背托总成支架之间活动连接。
在本发明的一个优选实施例中,相邻两块支撑板之间通过铰链结构活动连接。
在本发明的一个优选实施例中,所述铰链结构包括设置在支撑板上的连接凸台以及穿过所述连接凸台上的轴孔的转轴。
在本发明的一个优选实施例中,位于最外端的两块支撑板与所述背托总成支架之间通过活动卡扣活动连接。
在本发明的一个优选实施例中,每一支撑板的中部设置为内凹结构。
在本发明的一个优选实施例中,所述活动块调节总成包括设置在所述背托总成支架上的Z方向移动驱动装置和连接在所述Z方向移动驱动装置上的X方向移动驱动装置,所述X方向移动驱动装置上设置有所述活动块。
在本发明的一个优选实施例中,所述X方向移动驱动装置包括X方向直线运动驱动机构,所述X方向直线运动驱动机构用以驱动所述活动块沿X方向移动。
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