[发明专利]一种基于MCU的加速度传感器

说明书

本发明涉及一种基于MCU的加速度传感器，其G‑sensor传感器用于感应汽车的物理加速度，再转化为数字信号输出，MCU通过对实车、各种道路环境的加速度物理量测量和采集，提取算法、对G‑sensor传感器采集加速度数字信号加工补偿，输出汽车加速度与数字信号的逻辑曲线，DA模块用于把MCU发送来的数字信号，转换成模拟信号，发送给汽车ECU，使该加速度传感器通过市场上常用的、低成本的单独传感器芯片、处理芯片、以及DA模块，通过算法来完成加速度的检测以及信号转换，供给汽车使用，极大的降低了采购进口模拟输出信号类车用加速度传感器的成本。

技术领域

本发明涉及一种传感器领域，特别涉及一种基于MCU的加速度传感器。

背景技术

汽车成为人们日常出行的主要交通工具，随着对生活水平和质量的提高，同时对汽车的舒适性、安全性成为人们的关注热点。所以对汽车运行的状态的数据采集尤为突出，如车身运行的前后惯性，车身上下振动等数据作为重点采集数据，就需要加速度传感器来采集信号。

目前传感器输出的信号主要为模拟输出信号与数字输出信号，数字输出信号优点，在于生产简单，只需要采购芯片，壳体封装，成本低，缺点是没有技术含量，技术掌握在芯片制造商手里，提高了对汽车系统的要求，系统需对来自数字传感器输出的信号，增加逻辑运算，研究算法，延长研发周期和投入，模拟传感器优点是刚好完成了数字信号的缺点，已经对汽车应用的信号进行运算，输出直观，系统可以直接采集其信号并应用，缺点是成本比较昂贵。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，提供一种基于MCU的加速度传感器，该加速度传感器通过市场上常用的、低成本的单独传感器芯片、处理芯片、以及DA模块，通过算法来完成加速度的检测以及信号转换，能供给汽车使用，极大的降低了车用加速度传感器的成本。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种基于MCU的加速度传感器，包括壳体组件与设置在壳体组件内的PCB组件，其特征在于：所述PCB组件包括信息采集单元、信号处理转换单元以及给信息采集单元与信号处理转换单元供能的电源单元，所述信息采集单元包括用于采集汽车物理信号并转为数字信号的G-sensor传感器，所述信号转换单元包括与G-sensor传感器电连接的MCU以及与MCU电连接的DA模块，G-sensor传感器采集汽车的物理信号，再转化为数字信号，MCU读取G-sensor传感器的数字信号，经过运算输出汽车需要的信号再通过DA模块输出电压。

上述的一种基于MCU的加速度传感器，可进一步设置为：所述G-sensor传感器的PIN9引脚与MCU的P1引脚连接，所述G-sensor传感器的PIN2、PIN3、PIN5引脚均与MCU的P11引脚连接，所述G-sensor传感器的PIN12引脚与MCU的P12引脚连接，所述G-sensor传感器的PIN13引脚与MCU的P15引脚连接，所述G-sensor传感器的PIN14引脚与MCU的P16引脚连接，所述G-sensor传感器的PIN1引脚与MCU的P19引脚连接，所述G-sensor传感器的PIN4引脚与MCU的P20引脚连接，所述G-sensor传感器的PIN6、PIN7引脚均连接GND，所述G-sensor传感器的PIN8引脚与VCC电源连接。

上述的一种基于MCU的加速度传感器，可进一步设置为：所述MCU的P2引脚与DA模块的PI5引脚连接，所述MCU的P3引脚与DA模块的PI4引脚连接, 所述MCU的P4引脚与DA模块的RC复位电路连接，所述MCU的P7引脚连接GND，所述MCU的P8引脚通过C3电容连接GND，所述MCU的P9引脚与DA模块的LDO_OUT连接。

上述的一种基于MCU的加速度传感器，可进一步设置为：所述电源单元的PN1引脚连接电源VCC，PN2引脚连接GND,PN3引脚通过D1二级管后连接电源VDD。