[发明专利]一种用于Strub齿轨铁路桥梁伸缩缝处的可变齿距齿轨

权利要求书

1.一种用于Strub齿轨铁路桥梁伸缩缝处的可变齿距齿轨，包括架设于桥梁之上的两条钢轨，两条钢轨的中央位置安装有齿轨(11)，所述钢轨和齿轨与桥梁的桥面之间均匀排布有轨枕(1)；其特征在于：

横跨桥梁伸缩缝位置处的齿轨为可变齿距齿轨(2)，可变齿距齿轨由多个齿轨单元(21)拼接而成，可变齿距齿轨对应桥梁伸缩缝的两侧均安装有可放开式齿轨夹臂装置(4)，可放开式齿轨夹臂装置(4)用于纵向约束和放松齿轨单元(21)；

所述齿轨单元(21)包括齿头(22)和齿座(23)，可变齿距齿轨(2)的两侧均安装有多个弹性拉伸件(6)，所述弹性拉伸件(6)位于相邻的齿座(23)之间；

可开放式齿轨夹臂装置(4)包括夹臂(5)，还包括驱动夹臂(5)压紧各个齿座(23)的气缸(41)，桥梁伸缩缝的位置安装有用于控制气缸(41)运作的位移传感器。

2.根据权利要求1所述一种用于Strub齿轨铁路桥梁伸缩缝处的可变齿距齿轨，其特征在于：可变齿距齿轨底部对应伸缩缝的两侧均具有滑槽件(3)，桥面对应固定有用于安装滑槽件(3)的基座(4)，所述滑槽件(3)固定于基座(4)，所述滑槽件(3)开设有供各个齿轨单元(21)滑动的滑槽(31)。

3.根据权利要求2所述一种用于Strub齿轨铁路桥梁伸缩缝处的可变齿距齿轨，其特征在于：所述滑槽(31)截面为T形，所述齿座(23)底部的两侧均设置有卡入T形槽中的滑板(24)。

4.根据权利要求2所述一种用于Strub齿轨铁路桥梁伸缩缝处的可变齿距齿轨，其特征在于：所述滑槽件(3)对应可变齿距齿轨的两侧均固定有两根立柱(32)，所述立柱(32)开设有穿孔(33)，所述穿孔(33)中安装有可伸缩配合的滑杆(52)，所述滑杆(52)的一端固定于夹臂(5)，所述滑杆(52)的另一端固定于同一压板(53)，所述气缸(41)的输出端位于压板(53)中央，所述气缸(41)固定于安装板(42)，所述安装板(42)通过螺栓固定于轨枕(1)。

5.根据权利要求2所述一种用于Strub齿轨铁路桥梁伸缩缝处的可变齿距齿轨，其特征在于：所述滑槽件(3)于下方两端设有横向挡肩(34)，所述基座(4)上方设有纵向挡肩(43)，用于与滑槽件(3)相互卡合。

6.根据权利要求1-5任一项所述一种用于Strub齿轨铁路桥梁伸缩缝处的可变齿距齿轨，其特征在于：所述夹臂(5)对应的夹持侧具有轮齿(51)，所述齿座(23)对应的夹持侧具有与轮齿(51)相配合的齿条(26)。

7.根据权利要求6所述一种用于Strub齿轨铁路桥梁伸缩缝处的可变齿距齿轨，其特征在于：所述齿条(26)为可拆卸安装，所述齿条(26)相对于夹持侧的背侧具有卡块(27)，所述卡块(27)截面为等腰梯形，所述齿座(23)设置有由上之下卡入卡块的卡槽(25)。

8.根据权利要求6所述一种用于Strub齿轨铁路桥梁伸缩缝处的可变齿距齿轨，其特征在于：所述弹性拉伸件(6)包括固定于齿座(23)的柱头(61)，所述柱头(61)的两侧分别固定有套管(62)和光杆(63)，相邻的柱头(61)之间其对应的光杆(63)和套管(62)自由端相互套接，光杆(63)和套管(62)套接有弹簧(64)，所述弹簧(64)端部抵触于两侧柱头(61)。

9.根据权利要求8所述一种用于Strub齿轨铁路桥梁伸缩缝处的可变齿距齿轨，其特征在于：所述齿座(23)两侧的柱头(61)均连接有贯穿齿座(23)的连接杆(65)，所述齿座(23)开设有容纳连接杆(65)的贯穿孔，所述连接杆(65)轴线开设有螺纹孔，所述螺纹孔延伸穿过单侧柱头(61)，单侧柱头安装螺栓并穿过螺纹孔使连接杆(65)的对接端固定。