[发明专利]一种汽车灯具焊接模具

说明书

本发明公开了一种汽车灯具焊接模具，包括焊接上模和焊接下模，还包括对应焊接上模设置的上热板模和对应焊接下模设置的下热板模，上热板模位于下热板模的上方，上热板模和下热板模可移动的设在焊接上模和焊接下模之间，所述焊接上模和上热板模之间形成用于车灯面罩放置的面罩空腔，所述焊接下模和下热板模之间形成用于灯体放置的灯体空腔。通过上下模本身的加热使零部件发生软化，然后再通过上下模的定位结构使产品完全符合上下模具，从而起到了产品纠正，保证焊接出来的产品可以满足尺寸及性能要求，提高产品质量。

技术领域

本发明涉及汽车灯具技术领域，尤其是涉及一种汽车灯具焊接模具。

背景技术

汽车车灯的面罩和灯体均为注塑零部件，注塑零部件在制作出来以后，都会产生不同程度的变形，这种变形对后期的装配、尺寸匹配及产品本身的性能都存在很大的问题。汽车的面罩和灯体之间通过模具焊接，产品在焊接这个环节中，焊接模具只能给什么样的零件就焊接成什么样的产品，没有办法解决零部件变形带来的问题，影响产品成型质量。

发明内容

针对现有技术不足，本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车灯具焊接模具，其焊接前可对车灯面罩和灯体变形进行纠正，提高产品质量。

为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案为：

该汽车灯具焊接模具，包括焊接上模和焊接下模，还包括对应焊接上模设置的上热板模和对应焊接下模设置的下热板模，上热板模位于下热板模的上方，上热板模和下热板模可移动的设在焊接上模和焊接下模之间，所述焊接上模和上热板模之间形成用于车灯面罩放置的面罩空腔，所述焊接下模和下热板模之间形成用于灯体放置的灯体空腔。

进一步的：

所述焊接上模的下部设有用于定位车灯面罩的定位结构。

所述上热板模和下热板模中均设有加热器。

所述焊接上模和焊接下模中均设有加热结构。

还包括可以水平移动的移动架，上热板模和下热板模设在同一移动架上。

所述定位结构为一组用于吸住车灯面罩的吸盘，焊接上模的下部设有凹槽，吸盘设在凹槽中。

所述焊接上模和焊接下模中均设有一组加热棒。

本发明与现有技术相比，具有以下优点：

该汽车灯具焊接模具结构设计合理，通过上下模本身的加热使零部件发生软化，然后再通过上下模的定位结构使产品完全符合上下模具，从而起到了产品纠正，保证焊接出来的产品可以满足尺寸及性能要求，提高产品质量。

附图说明

下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本发明模具结构示意图。

图2为本发明焊接后状态示意图。

图3为本发明上模结构示意图。

图4为本发明上模截面示意图。

图中：

1.焊接上模、2.上热板模、3.下热板模、4.焊接下模、5.车灯面罩、6.灯体、7.吸盘、8.加热棒。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。

如图1至图4所示，该汽车灯具焊接模具，包括焊接上模1、焊接下模4、对应焊接上模设置的上热板模2和对应焊接下模设置的下热板模3。