[发明专利]一种用于水平注浆钻机的导向注浆钻头有效
申请号: | 202111405753.7 | 申请日: | 2021-11-24 |
公开(公告)号: | CN114320166B | 公开(公告)日: | 2023-09-08 |
发明(设计)人: | 曹伟;郝登峰;盛智炜;靳光均;刘坤鹏;赵晨;卢玉杰;付高魁;李宏伟;李文建 | 申请(专利权)人: | 河南豫中地质勘查工程有限公司 |
主分类号: | E21B10/42 | 分类号: | E21B10/42;E21B10/60;E21B10/62;E21F15/10 |
代理公司: | 郑州图钉专利代理事务所(特殊普通合伙) 41164 | 代理人: | 石路 |
地址: | 450000 河南省郑州市河南自贸试验区郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 水平 钻机 导向 钻头 | ||
一种用于水平注浆钻机的导向注浆钻头,钻头体内前侧固定安装有集流罩,所述集流罩上均布安装有多个压囊支撑组件,压囊支撑组件包括固定在集流罩背离刀翼一侧的安装座,安装座上转动连接有第一连杆,第一连杆的自由端转动连接有第二连杆,第二连杆的自由端转动连接有滑动座,任两个滑动座外端设有压囊,第一活塞和第二活塞之间形成高压腔,压囊与高压腔之间通过压囊管相连通,所述安装座上设有驱动第一连杆向驱动架方向运动的复位机构,所述浆液接头连接有浆液管,浆液管穿过集流罩与集流罩前端的空间连通。在注浆时能够密封钻头和钻孔之间的空隙,同时压囊采用机械支撑,更容易收缩,提高压囊的实用寿命;液压管路简单,更适合定向钻孔的注浆。
技术领域
本发明涉及非开挖工程技术领域,特别是一种用于水平注浆钻机的导向注浆钻头。
背景技术
煤炭等矿产资源开采后,在其外围形成大范围的采空区域,地下岩体结构被破坏,容易对地面坍塌、位移,致使地面上的建筑物、公路、铁路等受到破坏。对煤矿等采空区治理也越来越收到重视,其中对最为有效的方法是注浆治理。其中定向钻进技术在对采空区注浆治理中逐渐得到广泛的应用。由于定向钻进掘进长度长,为了达到更好的注浆效果,先采用定向钻进技术进行钻孔,钻孔完毕后,再采用注浆钻头进入二次扩孔,并分段后退完成注浆。在注浆过程中,一般的注浆钻头,没有止浆液回流机构,浆液充满钻杆和钻孔之间的间隙,影响钻杆的后退,同时钻杆和转孔之间的间歇也影响着注浆的质量,容易形成在注浆区留下更多的空隙。
中国专利CN110529155B,一种钻头止浆钻杆分段后退式注浆方法,公开一种密封钻杆和钻孔空隙的技术,但是该技术存在钻孔内止浆液压囊容易被磨损、压囊撑起后的支撑效果差,涉及到的管路比较复杂等问题。
发明内容
针对上述情况,为克服现有技术之缺陷,本发明之目的就是提供一种用于水平注浆钻机的导向注浆钻头,在注浆时能够密封钻头和钻孔之间的空隙,同时压囊采用机械支撑,更容易收缩,提高压囊的实用寿命;液压管路简单,更适合定向钻孔的注浆。
其解决方案是,一种用于水平注浆钻机的导向注浆钻头,包括中空的钻头体,钻头体的前端周向均布固定有多个刀翼,所述钻头体内前侧固定安装有集流罩,所述集流罩上均布安装有多个压囊支撑组件,压囊支撑组件包括固定在集流罩背离刀翼一侧的安装座,安装座上转动连接有第一连杆,第一连杆的自由端转动连接有第二连杆,第二连杆的自由端转动连接有滑动座,所述滑动座穿过钻头体与钻头体滑动连接,所述钻头体内从前向后一次安装有第一缸体和第二缸体,第一缸体的直径小于第二缸体的直径,第一缸体安装有第一活塞,第二缸体内安装有第二活塞,第一活塞和第二活塞通过第一活塞杆刚性连接,第一活塞背离第二活塞的一侧安装有第三活塞,第二活塞连接驱动架,驱动架与所述的第一连杆均接触,所述第二活塞背离第一活塞的一侧封闭形成驱动液腔,所述第二缸体背离第一缸体的一侧设有浆液接头,所述浆液接头与驱动液腔连通,任两个滑动座外端设有压囊,第一活塞和第二活塞之间形成高压腔,压囊与高压腔之间通过压囊管相连通,所述安装座上设有驱动第一连杆向驱动架方向运动的复位机构,所述浆液接头连接有浆液管,浆液管穿过集流罩与集流罩前端的空间连通。
优选地,钻头体内还设有冷却液接头,冷却液接头连接有冷却液管,所述冷却液管穿过集流罩与集流罩前端的空间连通。
优选地,集流罩的前端中间设有凸台状的凸起,集流罩的前端四周设有向前端延伸的外延,所述外延内侧为向内向集流罩方向倾斜的圆弧面。
优选地,压囊远离钻头体的外端与相邻的滑动座内端固定连接,压囊靠近钻头体的一侧固定有滑块,滑块与相邻的滑动座滑动连接。
优选地,复位机构包括复位杆,所述复位杆与安装座滑动连接,复位杆背离安装座一端设有复位杆凸缘,复位杆凸缘与安装座之间设有复位压簧。
优选地,第一缸体背离第二缸体的一侧端部设有第一端盖,驱动架穿过第一端盖。
优选地,第一缸体和第二缸体为一体连通设置,且第一活塞和第二活塞之间的缸体设有与外界连通的气孔。
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