[发明专利]一种应对轿厢电梯冲顶情况的多重保护装置

说明书

本发明涉及电梯安全领域，尤其涉及一种应对轿厢电梯冲顶情况的多重保护装置，包括有电梯井架、托板、安装座、固定导轨架、对重曳引组件等；电梯井架上方后侧固定安装有托板，电梯井架顶面前侧固定安装有安装座，电梯井架内左侧设置有固定导轨架，对重曳引组件设于托板顶面。由于限制杆将限制板卡住，缓冲弹簧一会被压缩对缓冲槽板及其上装置进行缓冲，同时通过压缩弹簧一的作用，缓冲拨杆将缓冲槽板卡住，使得四角座及其上装置减速，实现对轿厢及其上装置进行缓冲的目的，避免发生轿厢冲顶现象，提高安全系数。

技术领域

本发明涉及电梯安全领域，尤其涉及一种应对轿厢电梯冲顶情况的多重保护装置。

背景技术

现代电梯通常采用钢丝绳摩擦传动，钢丝绳绕过曳引轮，两端分别连接轿厢和平衡重，电动机驱动曳引轮使轿厢升降，轿厢是电梯用来运载乘客或货物及其他载荷的轿体部，伴随着房地产的开发，电梯爆发式增长，随之而来的是电梯事故的居高不下，电梯安全成为城市公共安全的新隐患。

电梯安全事故中常发生电梯冲顶现象，由于安全方面的强迫减速配件突发失灵、极限开关突发失灵等容易导致电梯冲顶现象发生，还可能发生由于制动力矩不足导致的冲顶、由于曳引力过小导致冲顶或由于限速器失灵导致冲顶，现有的电梯在发生冲顶时电梯自身的制动效果不强，对轿厢的缓冲力度不够全面，安全系数不高，存在较高的风险。

发明内容

基于此，有必要针对上述问题，提供一种能够对电梯轿厢进行多重缓冲避免发生冲顶、安全系数较高、能够在电梯轿厢上升时使其减速、可以提高电梯的安全防护性能的应对轿厢电梯冲顶情况的多重保护装置，以解决上述背景技术中提出现有的电梯在发生冲顶时对电梯自身的制动效果不强、对轿厢的缓冲力度不够全面、安全系数不高的问题。

技术方案是：一种应对轿厢电梯冲顶情况的多重保护装置，包括有电梯井架，其特征在于，还包括有：

托板，电梯井架上方后侧固定安装有托板，电梯井架顶面前侧固定安装有安装座；

固定导轨架，电梯井架内左侧设置有固定导轨架，固定导轨架用于为电梯提供运动轨迹；

对重曳引组件，对重曳引组件设于托板顶面，对重曳引组件用于使电梯正常运行；

一级缓冲组件，对重曳引组件上设置有一级缓冲组件，一级缓冲组件用于在电梯即将冲顶时对其进行缓冲，一级缓冲组件包括有拉力弹簧、限制板、四角座、缓冲槽板、缓冲弹簧一、固定方形板、缓冲拨杆和压缩弹簧一，电梯井架内顶部固定连接有两拉力弹簧，两拉力弹簧底端共同固定连接有限制板，轿厢顶面固定连接有四角座，四角座上呈四角分布的方式滑动连接有缓冲槽板，缓冲槽板两侧呈均匀排列的方式开有插槽，缓冲槽板上固定连接有缓冲弹簧一，缓冲弹簧一一端与四角座顶面联接，四角座上呈四角分布的方式连接有一对固定方形板，固定方形板上滑动式连接有缓冲拨杆，缓冲拨杆至少一部分卡入缓冲槽板插槽内，缓冲拨杆与固定方形板之间连接有一对压缩弹簧一。

进一步地，拉力弹簧是本设备中较大的弹性元件，使限制板和缓冲槽板之间作弹性联系，承受和传递缓冲槽板及其上装置的垂直载荷，缓和电梯冲顶所引起的冲击。

进一步地，对重曳引组件包括有伺服电机、动力轴、动力曳引轮、曳引绳、对重块、对重曳引轮、曳引滑框、轿厢、连接杆、顶部固定座和活动轮，托板顶面固定安装有伺服电机，伺服电机输出轴一端焊接有动力轴，动力轴与安装座转动式连接，动力轴上固接有动力曳引轮，动力曳引轮上绕有三曳引绳，曳引绳穿过电梯井架，三曳引绳两端均与电梯井架内顶部固接，电梯井架上滑动式连接有对重块，对重块与固定导轨架滑动式连接，对重块上方转动式连接有对重曳引轮，三曳引绳绕于对重曳引轮上，电梯井架下方竖直滑动式连接有曳引滑框，曳引滑框与固定导轨架滑动式连接，曳引滑框内固定安装有轿厢，曳引滑框两侧转动式连接有两连接杆，曳引滑框顶面设置有两顶部固定座，两顶部固定座上共同转动式连接有一对活动轮，三曳引绳绕于活动轮上。