[发明专利]一种高压旋转液压接头

说明书

本发明属于液压接头领域，其公开了一种高压旋转液压接头，包括轴、外套，所述轴、外套之间设有进油衬套，所述进油衬套的内侧面设有位于第三进油口两侧的以进油衬套为轴心的第一螺纹和第二螺纹，第一螺纹和第二螺纹的螺旋方向相反；所述进油衬套的每一侧均设有位于轴、外套之间的轴承和第一骨架油封；所述轴承位于第一骨架油封和进油衬套之间；第一螺纹和第二螺纹与轴相对运动产生的排油压力大于第二进油口的进油压力。该接头能够在轴高速旋转的时候在轴和进油衬套之间形成油膜，且具有将油向第三进油口导流的功能，使高压油不进入到轴承、油封内，实现高压注油的目的。

技术领域

本发明涉及接头领域，具体为一种高压旋转液压接头。

背景技术

CN201510205671.6公开了一种高压高速双通路旋转液压接头，包括法兰旋转轴、孔用弹性挡圈、孔用组合挡圈支撑套、孔用组合挡圈卡环、推力球轴承、隔套、油嘴、深沟球轴承、轴用卡环、轴用弹性挡圈、第一组合密封圈、第二螺纹通路、第二组合密封圈、壳体、第四螺纹通路、止转螺纹孔、第三螺纹通路、第一螺纹通路，其特征在于：孔用弹性挡圈、孔用组合挡圈支撑套、孔用组合挡圈卡环在壳体内依次设置，推力球轴承外圈固定设置在壳体内，推力球轴承内圈固定镶嵌在法兰旋转轴上，隔套设置在推力球轴承内圈和深沟球轴承内圈之间。

CN201420237273.3公开了一种能与电机直接联接的高压中速旋转液压接头，包括外管、第一孔用挡圈、第一轴承、第一轴用挡圈、组合密封圈、第二轴承、第二轴用挡圈、端盖、第二孔用挡圈、密封圈、壳体，其特征在于：所述外管与壳体间依次装有第一孔用挡圈、第一轴承、第一轴用挡圈、组合密封圈、第二轴承、第二轴用挡圈、端盖、第二孔用挡圈、密封圈；所述组合密封圈为两个，所述组合密封圈两个之间设有通路；所述外管一端部设有键槽与电机轴直接连接，另一端内螺纹与旋转机器连接。

以CN201510205671.6为例，其虽然采用了深沟球轴承等一系列的轴承和密封措施，但是对于高压油来说，在轴高速转动的过程中，依然无法使油以高压的状态进入到高压流道内，因为油会通过轴承和密封件进入到排油通道内，使压力降低。

以上专利的高压或高速旋转接头，要么转速不能达到1500转/分钟，要么达不到20MPa以上的使用压力。

本申请解决的技术问题是：如何使旋转液压接头能够达到1500转/分钟以上的工作转速，同时有能够达到20MPa以上的工作压力，同时在尽量少的损失油压的情况下将高压油输入到快速转动的轴内。

发明内容

本发明的目的在于提供一种高压旋转液压接头，该接头能够在轴高速旋转的时候在轴和进油衬套之间形成油膜，且具有将油向第三进油口导流的功能，使高压油不进入到轴承、油封内，实现高压注油的目的。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种高压旋转液压接头，包括轴、外套，所述轴内设有高压流道、与高压流道导通的第一进油口，所述外套上设有第二进油口，所述轴的外侧设有第一导油槽，所述第一进油口的进口位于第一导油槽内，所述轴、外套之间设有进油衬套，所述进油衬套上设有第三进油口，第三进油口的一端和第二进油口对接且另外一端和第一导油槽对接，所述进油衬套的内侧面设有位于第三进油口两侧的以进油衬套为轴心的第一螺纹和第二螺纹，第一螺纹和第二螺纹的螺旋方向相反；所述进油衬套的每一侧均设有位于轴、外套之间的轴承和第一骨架油封；所述轴承位于第一骨架油封和进油衬套之间；

第一螺纹和第二螺纹与轴相对运动产生的排油压力大于第二进油口的进油压力。

在上述的高压旋转液压接头中，所述外套内设有排油流道，所述排油流道通过排油管导通至第一骨架油封的位置。

在上述的高压旋转液压接头中，所述外套上设有孔用挡环，所述第一骨架油封的封闭侧和孔用挡环之间设有油封环；所述第一骨架油封的开放侧朝向轴承。