[发明专利]试验装置和振动设备

说明书

本发明涉及一种用于测试备胎升降器的试验装置，包括：主体支架，能够穿设于备胎的中心孔内；固定件，所述固定件与所述主体支架穿设于所述中心孔的一端连接；所述固定件包括相互弯折设置的固定部和抵接部，所述固定部用于与所述备胎升降器的安装部固定连接，所述抵接部用于所述备胎的轮辐的第一端面抵接，所述备胎能够夹持于所述备胎升降器的托架与所述抵接部之间；其中，所述固定件与所述主体支架及所述备胎升降器均可拆卸连接。该试验装置便于开发人员对备胎升降器进行道路行驶工况模拟试验，使得开发人员能够及时发现在车辆行驶途中备胎升降器会出现的问题，从而缩短备胎升降器的开发周期，降低开发成本。本发明还涉及一种振动设备。

技术领域

本发明涉及汽车辅助测试技术领域，特别是涉及一种试验装置及振动设备。

背景技术

为了保障车辆出行安全，车辆上通常会加装备胎，以在车辆因轮胎出现异常而不能正常行驶时，能够用备胎替换出现异常的轮胎，从而确保车辆顺利行驶至附近的维修站。

商用车和工程车的备胎一般安装在底盘下，由于备胎离地面位置较高且很重，人工拆卸很困难，因此需要备胎升降器来升降备胎以达到更换的目的。但是备胎升降器的链条在车辆行驶途中经常松脱，导致备胎滑落丢失，不但给用户造成损失，还会给车辆行驶带来安全隐患及容易导致交通事故。

而由于目前无法模拟备胎升降器在车辆道路行驶中的安装状态，从而导致备胎升降器的产品设计效果及生产制造质量也无法得到验证。

发明内容

基于此，有必要针对无法模拟备胎升降器在车辆道路行驶中的安装状态的问题，提供一种便于对备胎升降器进行道路行驶工况模拟试验的试验装置及一种设有该试验装置的振动设备。

一种试验装置，用于测试备胎升降器，包括：

主体支架，能够穿设于备胎的中心孔内；

固定件，所述固定件与所述主体支架穿设于所述中心孔的一端连接；所述固定件包括相互弯折设置的固定部和抵接部，所述固定部用于与所述备胎升降器的安装部固定连接，所述抵接部用于与所述备胎的轮辐的第一端面抵接，所述备胎能够夹持于所述备胎升降器的托架与所述抵接部之间；

其中，所述固定件与所述主体支架及所述备胎升降器均可拆卸连接。

在其中一个实施例中，所述固定件包括两个，两个所述固定件间隔设置且两者之间形成用于容纳所述备胎升降器的容纳间隙。

在其中一个实施例中，所述试验装置包括支撑板，所述支撑板与所述固定件可拆卸连接，所述支撑板用于支撑所述备胎升降器的摇把。

在其中一个实施例中，所述支撑板上设有用于穿设所述摇把的通孔。

在其中一个实施例中，所述试验装置还包括第一连接件，所述固定件通过所述第一连接件与所述主体支架可拆卸连接。

在其中一个实施例中，所述固定件包括两个，两个所述固定件间隔设置且两者之间形成用于容纳所述备胎升降器的容纳间隙；

其中，两个所述固定件的抵接部上均设有长条孔，所述长条孔沿两个所述固定件的间隔方向上延伸，所述第一连接件穿设于所述长条孔内且在所述长条孔内的位置可调。

在其中一个实施例中，所述试验装置还包括第二连接件，所述固定件通过所述第二连接件与所述备胎升降器的安装部可拆卸连接。

在其中一个实施例中，所述固定件被构造为截面呈L形的结构，所述固定部和所述抵接部分别形成于所述L型的两端。

在其中一个实施例中，所述主体支架还包括底座和穿出架，所述底座上设有装配部，用于安装所述试验装置至外部结构上；所述穿出架的一端与所述底座连接，另一端能够穿设于所述备胎的所述中心孔内。