[发明专利]一种高稳定性的电动平衡车

说明书

本发明公开了一种高稳定性的电动平衡车，包括车台、支撑架和固定横梁，所述车台的一侧安装有支撑架，所述支撑架的上方设置有固定横梁；所述车台表面和背部的中部均设置有驱动轮，所述车台表面和背面的两侧均设置有辅助轮。本发明通过车台的设置，当工作人员需提高该装置整体的稳定性时，驱动轮和辅助轮的搭配工作，使得该装置在移动时可保持较好的稳定性，防止采用单组滑轮而造成的整体不稳，此外，车台采用箱式设计，可增压使用人员与该装置的接触面积，从而更进一步的提高该装置整体的稳定性，驱动控制电机、驱动齿轮、从动齿轮、传动杆和驱动轮的搭配工作，从而可通过传动杆带动驱动轮转动，进而使得该装置得以移动。

技术领域

本发明涉及电动平衡车技术领域，具体为一种高稳定性的电动平衡车。

背景技术

电动平衡车，又叫体感车、思维车、摄位车等，市场上主要有独轮和双轮两类，如今电动滑板车逐渐代替了电动自行车，成为了主流的交通工具之一，它有着轻便小巧、环保、随开随停等诸多优点，受到很多人的青睐，但现有的平衡车在实际使用时仍存在一定的不足。

现有的一种电动平衡车存在的缺陷是：

1、专利文件CN110550131A公开了平衡车，“包括两车轮、设置在两车轮之间的双四边形机构、设置在双四边形机构上的车座底架和设置在车座底架与双四边形机构之间的主动悬挂系统。本发明平衡车将车座底架与车轮使用双四边形机构连接，保证了车座底架运动的平衡和稳定性，同时，车座底架和双四边形机构之间设置主动悬挂系统，当平衡车经过复杂的路况、制动或拐弯时的惯性引起弹簧变形时，主动悬挂系统会产生一个与惯力相对抗的力，减少车身位置的变化，同时双四边形机构为两车轮相对车架底座提供了一定的位移能力，配合主动悬挂系统使得平衡车能够得以在复杂的路况上使用，大大提高了产品的实用性”，但是上述装置的整体稳定性较差，从而使得新手难以快速上手，且在使用时具有一定的危险性，进而不具有较好的使用性；

2、专利文件CN206781963U公开了一种平衡车的调节装置及平衡车，“包括一安装座及控制装置，调节装置包括：踏板、复位装置用于在踏板因被踩踏而发生移动变化时可以回复至初始设定位置；复位装置包括固定杆及第一弹性复位胶体，第一弹性复位胶体套于所述固定杆上，一端抵接于所述踏板的下端，另一端抵接于所述安装座；支撑杆用于支撑平衡所述踏板；感应调节组件用以感应所述踏板的移动变化并可根据该移动变化而相应控制调节平衡车的移动方向及速度。本实用新型提供的平衡车的调节装置，复位装置在踏板因被踩踏而发生移动变化时回复至初始设定位置，感应调节组件感应踏板的移动变化并控制调节平衡车的移动方向及速度，装置稳定可靠且控制灵敏高，使用安全”，但是该装置整体不具有较好的高度调节功能，使其难以根据不同使用人员的身高做出快速调节，在实际使用时具有一定的局限性；

3、专利文件CN110654481B公开了一种多功能平衡车，“包括平衡车主体，平衡车主体的顶板上设置支撑体，平衡车主体上设置前踏板和后踏板，后踏板转动设置在通孔处，支撑体处设置电路开闭组件；电路开闭组件包括按钮开关、安装套筒、压块和拉绳，安装套筒固设在支撑体底部，其顶部开口，底部开设电源线安装孔，按钮开关设置在安装套筒底部，压块滑动连接在安装套筒内壁上，拉绳一端与压块相连，另一端与后踏板底面相连。本发明以使用者前倾角度过大或摔倒时，踩在平衡车上的脚的后脚跟势必离开平衡车为原理，通过后踏板控制平衡车运行或停止运行，一方面有助于降低因操作失误导致使用者摔倒的风险，另一方面在使用者摔倒后立刻停止运行，避免二次事故的发生”，但是该装置整体的功能性较差，使其难以为使用人员提供更多的实质性的功能，从而使其功能性较为单一；

4、专利文件CN205707132U公开了具有可拆式电池模块的电动平衡车，“具有可拆式电池模块的电动平衡车”，但是该装置整体整体的可拆性较差，从而当工作人员在对其维修时费时费力，进而影响工作效率。

发明内容

本发明的目的在于提供一种高稳定性的电动平衡车，以解决上述背景技术中提出的问题。