[发明专利]一种用于河湖小型船舶的高效环保明轮驱动装置

说明书

本发明公开了一种用于河湖小型船舶的高效环保明轮驱动装置，包括液压马达、联轴器、明轮轴、轴承系统、支撑结构，明轮轴一端通过联轴器与液压马达连接，另一端与明轮连接；明轮轴通过轴承系统支撑转动；轴承系统包括白钢套、橡胶轴承和支撑套筒，白钢套过盈配合镶设在明轮轴外，支撑套筒通过支撑结构支撑固定，支撑套筒内侧设有台阶，使橡胶轴承分成前后两部分设置于白钢套和支撑套筒之间，且每部分橡胶轴承前后均限位；在前后两部分橡胶轴承之间留有水进入的空间，且位于台阶处支撑套筒上设有与其相连通的进水口。本发明明轮轴通过水润滑橡胶轴承支撑转动，减少了滑油泄露对环境污染，提高冷却效果，提高装置工作效率和使用寿命。

技术领域

本发明涉及船舶技术领域，特别是涉及一种用于河湖小型船舶的高效环保明轮驱动装置。

背景技术

明轮是由液压马达通过联轴器连接轴系进行驱动旋转，从而推动船舶航行。传统明轮轴系由滚动轴承进行支撑，滚动轴承通过滑油进行润滑。但在工作过程中存在滑油泄漏污染内河水域、轴承故障多、明轮工作不稳定、拆卸困难等问题，严重影响船舶工作效率和使用寿命。

发明内容

为了解决现有技术存在的问题，本发明提供了一种用于河湖小型船舶的高效环保明轮驱动装置。本发明的明轮轴系由橡胶轴承进行支撑，橡胶轴承由水进行润滑和冷却；明轮轴通过水润滑橡胶轴承进行支撑，从而减少滑油泄露对环境的污染，同时提高了冷却效果；本发明具有结构形式简单，使用安装方便，工作效率高和环保性能好的特点，进一步提高驱动装置工作效率和使用寿命。

本发明是这样实现的，一种用于河湖小型船舶的高效环保明轮驱动装置，包括液压马达、联轴器、明轮轴、轴承系统、支撑结构，所述明轮轴一端通过联轴器与液压马达连接，明轮轴另一端与明轮连接；所述轴承系统通过支撑结构支撑固定，所述明轮轴通过轴承系统进行支撑转动，从而驱动明轮转动；

所述轴承系统包括白钢套、橡胶轴承和支撑套筒，所述白钢套过盈配合镶设在明轮轴外，所述支撑套筒通过支撑结构进行支撑固定，所述支撑套筒内侧设置有台阶，使橡胶轴承分成前后两部分设置于白钢套和支撑套筒之间，且每部分橡胶轴承前后均限位，并在前后两部分橡胶轴承之间留有供水进入的一定空间，位于台阶处的所述支撑套筒上设置有进水口，所述进水口与前后两部分橡胶轴承之间的空间相连通。

优选的，前部的所述橡胶轴承的一端抵在台阶一侧，另一端通过前端板进行限位固定。

进一步优选的，所述前端板包括前端封板和前端压板，所述前端封板顶住前部的橡胶轴承一端并固定在支撑套筒上，所述前端封板和前端压板之间在靠近白钢套侧设置有前端橡胶水封。

优选的，后部的所述橡胶轴承的一端抵在台阶一侧，另一端通过后端板进行限位固定。

进一步优选的，所述后端板包括后端封板和后端压板，所述后端封板顶住后部的橡胶轴承一端并固定在支撑套筒上，所述后端封板和后端压板之间在靠近白钢套侧设置有后端橡胶水封。

更进一步优选的，所述前端橡胶水封和后端橡胶水封在靠近白钢套侧均设置有密封唇，所述密封唇与白钢套的外侧面相接触密封。本申请的前端封板和后端封板与白钢套之间均留有一定空间，使得驱动装置长时间工作导致橡胶轴承过热时，可排出一部分水，降低橡胶轴承温度。

更进一步优选的，所述前端封板和支撑套筒之间、以及所述后端封板和和支撑套筒之间均设置有密封圈。

优选的，所述明轮轴另一端通过法兰与明轮连接固定。

本发明具有以下优点和有益效果：