[发明专利]一种电控喷油器

说明书

本发明公开了一种电控喷油器，包括喷油器体、针阀限程盘、针阀偶件、喷嘴紧帽，以及安装在喷油器体和针阀限程盘内的顶杆、调压弹簧，和安装在喷油器体内的止推块、齿条调节机构、电磁阀元件。所述齿条调节机构包括齿条和齿杆。所述齿条与电磁阀元件之间通过螺纹连接在一起，所述电磁阀元件可以控制齿条往复运动。所述齿杆与齿条啮合，通过齿条带动齿杆转动，控制喷油器进油孔的打开与闭合，进而控制喷油。本发明提供的一种电控喷油器，结构简单，易于加工，采用电磁阀元件控制齿条调节机构进而控制喷油的方式，提高喷油器控制的灵敏性。

技术领域

本发明涉及一种电控喷油器，属于船用柴油机技术领域。

背景技术

随着排放法规越来越严格，船用柴油机对燃油喷射系统的要求也越来越高，为了适应柴油机的要求，高压共轨系统逐步成为未来柴油机燃油喷射系统的发展方向。电控喷油器是高压共轨系统的重要部件之一，能够定时、定量的将高压燃油喷入气缸中。控制系统作为电控喷油器的核心，通常至少会包括电磁阀元件、量孔结构和燃油室，利用燃油室内燃油的油压变化控制针阀偶件的开启和关闭。但是这种控制系统，一方面量孔较难加工，合格率不高，保证喷油器喷油量的一致性也很困难，成本高；另一方面电磁阀元件通过燃油实现对针阀偶件间接控制的这种控制方式，通过量孔对燃油室内的燃油加压或者泄压都需要一定的时间，对控制的灵敏性具有不利的影响。因此，常规的电控喷油器技术存在许多需要进一步改进的地方，需要研究新的技术以满足柴油机发展的需求。

发明内容

为了克服常规电控喷油器量孔结构加工困难，保证喷油器喷油量一致性困难，以及喷油器控制的灵敏性存在不足的问题，本发明提供一种电控喷油器，结构简单，易于加工，采用电磁阀元件控制齿条调节机构进而控制喷油的方式，缩短反应时间，提高喷油器控制的灵敏性。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案如下：

本发明提供了一种电控喷油器，包括：依次连接的喷油器体、针阀限程盘、针阀偶件；

所述喷油器体的表面设置有低压腔；所述喷油器体内设置有第一空腔、第二空腔、第三空腔和第四空腔；所述喷油器外壁设置有连通所述第四空腔的第一油道，所述喷油器体内设置有与所述第四空腔连通的第二油道、与所述第二油道连通的第三油道、与所述第三空腔连通的第四油道；所述第三油道与所述第三空腔连通，所述第四油道连通所述低压腔；所述针阀限程盘内设置有与所述第二油道连通的第五油道，所述针阀偶件内设置有与所述第五油道连通的第六油道；所述针阀限程盘内设置有第五空腔；

安装在所述第二空腔内的电磁阀元件；受所述电磁阀元件驱动的齿条调节机构；所述齿条调节机构安装在所述第三空腔和所述第四空腔内；

安装在所述第一空腔内的止推块和调压弹簧；

安装在所述第五空腔内的顶杆；所述调压弹簧被限位在所述止推块和所述顶杆之间；

所述电磁阀元件驱动所述齿条调节机构运动到预设的第一位置时，所述齿条调节机构堵住所述第三油道，高压燃油通过所述第一油道、所述齿条调节机构和所述第四空腔的腔壁之间所形成的空间流入至所述第二油道，进而通过所述第五油道流入所述针阀偶件内，流入所述针阀偶件内的高压燃油推动针阀运动，进而推动所述顶杆压缩所述调压弹簧，使针阀偶件打开，高压燃油通过针阀偶件端部的喷油孔向外喷出；

所述电磁阀元件驱动所述齿条调节机构运动到预设的第二位置时，所述齿条调节机构堵住所述第二油道，所述调压弹簧反弹使针阀偶件关闭，使喷油器停止喷油；同时，所述齿条调节机构导通所述第三油道，喷油器内的残余高压燃油通过所述第三油道、所述第四油道流至所述低压腔，实现对残余高压燃油泄压。

优选地，所述齿条调节机构包括：齿条和齿杆；

所述齿条布置在所述第三空腔内，所述齿条的一端设置有螺纹安装孔，所述齿条通过所述螺纹安装孔与所述电磁阀元件固定连接，所述齿条远离所述螺纹安装孔的一端外圆周设置有第一环槽，且所述齿条的外表面沿其轴向方向设置有齿；