[发明专利]一种基于静电驱动的旋翼动力系统

权利要求书

1.一种基于静电驱动的旋翼动力系统（100），其特征在于，包括：

静子部件（300），其包括与高压直流电源连接的正电极（35）和负电极（36），正电极（35）和负电极（36）之间形成静电场；

转子部件（200），其位于静子部件（300）内，转子部件（200）包括旋翼组件及导电片（27）；

其中，转子部件（200）的导电片（27）能够从静子部件（300）的正电极（35）或负电极（36）的获取电荷，从而转子部件（200）被静子部件（300）旋转驱动；正电极（35）和负电极（36）均为多个，且在静子部件（300）周向上交叉分布；

静子部件（300）还包括：

上支撑框（31），其包括上圆环及连接到上圆环的上导线杆（33）；

下支撑框（32），其包括下圆环及连接到下圆环的下导线杆（34）；

其中，上支撑框（31）与下支撑框（32）通过沿周向上布置的多个竖直梁连接，竖直梁作为正电极（35）和负电极（36）在周向上交叉分布在上圆环与下圆环之间，正电极（35）通过上导线杆（33）与高压直流电源正极电连接，负电极（36）通过下导线杆（34）与高压直流电源负极电连接;

转子部件（200）还包括：

框架组件，其能够转动并至少部分位于静子部件（300）内；

导电片（27），所述导电片（27）为多个且分布在框架组件周向外侧，并能够经过正电极（35）和负电极（36）的电晕区；

旋翼组件，其与框架组件固定相连。

2.根据权利要求1所述的基于静电驱动的旋翼动力系统（100），其特征在于，静子部件（300）还包括：

每个正电极（35）都对应连接一个上导线杆（33），上导线杆（33）放射状布置在上圆环内，且所有的上导线杆（33）电连接在一起，由一个正电极（35）通过正极连线（37）与高压直流电源正极电连接；

每个负电极（36）都对应连接一个下导线杆（34），下导线杆（34）放射状布置在下圆环内，且所有的下导线杆（34）电连接在一起，由一个负电极（36）通过负极连线（38）与高压直流电源负极电连接。

3.根据权利要求2所述的基于静电驱动的旋翼动力系统（100），其特征在于，静子部件（300）还包括：

正极连线（37）与负极连线（38）分别连接在相邻的正电极（35）和负电极（36）上。

4.根据权利要求1所述的基于静电驱动的旋翼动力系统（100），其特征在于，框架组件还包括：

外框，其包括环形的第一外框架（21）和环形的第二外框架（22），导电片（27）位于第一外框架（21）和第二外框架（22）之间；

内框，其包括环形的第一内框架（24）和环形的第二内框架（25）；

连杆（23），所述连杆（23）连接外框和内框；

旋翼组件，其被固定在外框和内框之间。

5.根据权利要求4所述的基于静电驱动的旋翼动力系统（100），其特征在于，还包括：

电刷（39），所述电刷（39）位于正电极（35），负电极（36）和/或导电片（27）上，并能够将电极与导电片（27）软连接。

6.根据权利要求5所述的基于静电驱动的旋翼动力系统（100），其特征在于，电刷（39）还包括：

电刷（39）为银丝并位于电极上，其悬臂端径向向内与导电片（27）接触。