[发明专利]一种具有散热性能的摩托车用灯具

说明书

本发明属于照明灯具技术领域，具体为一种具有散热性能的摩托车用灯具，包括底座、风扇罩、铝基板、散热板、灯座和控制盒，所述底座的内腔设置有安装架，所述底座的顶部设置有风扇罩，所述风扇罩的内腔设置有散热扇，所述散热扇的底部与安装架连接，所述风扇罩的顶部设置有铝基板，所述铝基板的底部均匀的设置有散热翅片，且散热翅片延伸至风扇罩的内腔，所述所述铝基板的顶部设置有散热板，所述散热板的表面均匀的设置有散热孔，所述散热板的顶部设置有灯座，其结构合理，在使用的过程中，提高灯具的散热性能，同时具有温度监控功能，提高安全性，延长使用寿命。

技术领域

本发明涉及照明灯具技术领域，具体为一种具有散热性能的摩托车用灯具。

背景技术

近年来，LED光源技术的发展很快，应用也越来越广泛，与卤素光源或疝气光源等其他光源设备相比，LED光源光效高、寿命长、启动快、抗震好，优势明显，越来越多地被应用于各类照明装置和显示设备中。

夜间或在恶劣坏境下行车时，车辆的前照灯显得尤为重要，因前照灯性能衰退而发生交通事故的事情常有发生。传统的前照灯光源主要有卤素灯、疝气灯、白炽灯，目前摩托车车灯主要采用白炽灯和卤素灯为光源，通过反光杯将光反射出摩托车前方，因需要使用反光杯，光的利用效率受到反光杯的限制，因而照明亮度较低，且其使用寿命短。

现有的摩托车用LED节能灯具在使用的过程中存在着一些不足，比如散热效果较差，影响使用寿命，为此我们提出一种具有散热性能的摩托车用灯具解决上述问题。

发明内容

本部分的目的在于概述本发明的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和发明名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和发明名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本发明的范围。

鉴于现有摩托车用LED节能灯具中存在的问题，提出了本发明。

因此，本发明的目的是提供一种具有散热性能的摩托车用灯具，能够实现在使用的过程中，提高灯具的散热性能，同时具有温度监控功能，提高安全性，延长使用寿命。

为解决上述技术问题，根据本发明的一个方面，本发明提供了如下技术方案：

一种具有散热性能的摩托车用灯具，其包括：

底座，所述底座的内腔设置有安装架；

风扇罩，所述底座的顶部设置有风扇罩，所述风扇罩的内腔设置有散热扇，所述散热扇的底部与安装架连接；

铝基板，所述风扇罩的顶部设置有铝基板，所述铝基板的底部均匀的设置有散热翅片，且散热翅片延伸至风扇罩的内腔；

散热板，所述所述铝基板的顶部设置有散热板，所述散热板的表面均匀的设置有散热孔；

灯座，所述散热板的顶部设置有灯座，所述灯座的内腔均匀的设置有LED灯泡，所述灯座的顶部设置有灯罩，所述灯座的一侧设置有温度传感器，且温度传感器的测温探头延伸至灯座内腔；

控制盒，所述底座的一侧设置有控制盒，所述控制盒的前表面设置有显示屏和蜂鸣器，所述控制盒的内腔设置有处理器和通讯模块，所述处理器电性输入连接温度传感器，所述处理器电性输出连接显示屏、蜂鸣器和通讯模块，所述通讯模块电性输出连接上位机。

作为本发明所述的一种具有散热性能的摩托车用灯具的一种优选方案，其中：所述底座的底部两侧设置有连接架构，所述连接架构的表面设置有安装螺孔。

作为本发明所述的一种具有散热性能的摩托车用灯具的一种优选方案，其中：所述底座底部设置有与安装架相配合的通孔，且通孔内腔设置有防尘网。

作为本发明所述的一种具有散热性能的摩托车用灯具的一种优选方案，其中：所述控制盒通过导线与摩托车电源连接。