[发明专利]一种拥堵路段移动式汽车尾气和扬尘净化协同雾化处理一体式装置在审
申请号: | 202111412238.1 | 申请日: | 2021-11-25 |
公开(公告)号: | CN114151906A | 公开(公告)日: | 2022-03-08 |
发明(设计)人: | 邵振华;朱继保;徐天毓;郁嘉骏 | 申请(专利权)人: | 碧空环境科技有限公司 |
主分类号: | F24F8/108 | 分类号: | F24F8/108;F24F8/133;F24F8/99;F24F11/39;F24F13/28 |
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地址: | 310000 浙江省杭州市萧山区新*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拥堵 路段 移动式 汽车尾气 扬尘 净化 协同 雾化 处理 体式 装置 | ||
1.一种拥堵路段移动式汽车尾气和扬尘净化协同雾化处理一体式装置,包括移动车辆(1)、进风口筛网(2)、固定框架(3)、粉尘过滤器(4)、NOx/VOC过滤器(5)、风机(6)、可旋转式出风装置(7)、雾炮装置(8)、储水箱(9)、移动吊环(10)、发电机(11)、控制模块(12);移动车辆(1)通过固定框架(3)之间通过快拆结构相互固定和拆卸,固定框架(3)内设有进风口筛网(2)、粉尘过滤器(4)、NOx/VOC过滤器(5)、风机(6)、可旋转式出风装置(7)、雾炮装置(8)、储水箱(9)、发电机(11)、控制模块(12),各部分与固定框架(3)之间通过螺栓等可拆卸的连接方式进行固定,雾炮装置(8)通过软性水管连接储水箱(9)和可旋转式出风装置(7),固定框架(3)顶部设有移动吊环(10),进风口筛网(2)、可旋转式出风装置(7)内设有各项大气污染物监测仪器,粉尘过滤器(4)、NOx/VOC过滤器(5)前后设有压差传感器、PM2.5传感器、NOx传感器;适宜室外局部或污染物集中道路空气净化使用。
2.根据权利要求1所述的一种拥堵路段移动式汽车尾气和扬尘净化协同雾化处理一体式装置,其特征在于:所述固定框架(3)通过快拆的方式与移动车辆(1)进行连接,简单、可拆卸。
3.根据权利要求1所述的一种拥堵路段移动式汽车尾气和扬尘净化协同雾化处理一体式装置,其特征在于:所述粉尘过滤器(4)、NOx/VOC过滤器(5)内设有多层过滤滤芯装置,滤芯与粉尘过滤器(4)、NOx/VOC过滤器(5)通过快拆结构连接,便于滤芯耗材更换。
4.根据权利要求1所述的一种拥堵路段移动式汽车尾气和扬尘净化协同雾化处理一体式装置,其特征在于:所述进风口筛网(2)设有快速除渣装置,用于拦截蚊虫与树叶,降低风阻。
5.根据权利要求1所述的一种拥堵路段移动式汽车尾气和扬尘净化协同雾化处理一体式装置,其特征在于:所述可旋转式出风装置(7)与雾炮装置(8)通过水管相连接,必要时对污染空气进行雾炮抑尘净化。
6.根据权利要求1所述的一种拥堵路段移动式汽车尾气和扬尘净化协同雾化处理一体式装置,其特征在于:所述进风口筛网(2)与可旋转式出风装置(7)进出风口均设有各项大气污染物监测仪器,用于实时监测进出风口各项大气污染物浓度并记录、反馈。
7.根据权利要求1所述的一种拥堵路段移动式汽车尾气和扬尘净化协同雾化处理一体式装置,其特征在于:所述粉尘过滤器(4)、NOx/VOC过滤器(5)前后设有压差传感器,用于实时监测滤网使用和堵塞情况,方便及时更换。
8.根据权利要求1所述的一种拥堵路段移动式汽车尾气和扬尘净化协同雾化处理一体式装置,其特征在于:所述固定框架(3)上设有移动吊环(10),底部设有叉车孔位,便于和移动车辆(1)的快速安装、分离。
9.根据权利要求1所述的一种拥堵路段移动式汽车尾气和扬尘净化协同雾化处理一体式装置,其特征在于:所述固定框架(3)上设有发电机(11)、控制模块(12),发电机给装置供电,可长时间续航供电。
10.根据权利要求1所述的一种拥堵路段移动式汽车尾气和扬尘净化协同雾化处理一体式装置,其特征在于:所述发电机(11)排放尾气通过排气管路引导至进风口筛网(2),然后经过多级过滤装置及协同雾化处理后排放,可实现尾气的净化排放。
11.根据权利要求1所述的一种拥堵路段移动式汽车尾气和扬尘净化协同雾化处理一体式装置,其特征在于:所述固定框架(3)在发电机(11)处设计有侧边进风口,有助于发电机(11)、风机(6)、控制模块(12)工作时进行快速散热,实现装置的长时间运行平稳。
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