[发明专利]圆管内吊车

说明书

本申请公开了圆管内吊车，包括支撑板及吊臂，所述吊臂安装在支撑板上，所述支撑板上设置于侧面、支撑面以及底面，所述支撑面与底面均为平面，且支撑面平行于底面，所述吊臂安装在支撑面上，所述侧面包括圆弧贴合部以及平贴部，且有两个平行的侧面设置有圆弧贴合部及平贴部，且两个侧面上的圆弧贴合部处于同一个虚拟的圆上。本发明具有如下有益效果：可以在圆管内稳定地滑动，当在圆管内滑动到预定位置后，可以被卡夹固定在圆管内。

技术领域

本发明涉及铁塔设备领域，尤其涉及一种圆管内吊车。

背景技术

现在许多铁塔采用圆钢管制造，当铁塔的高度比较大时，需要采用直径较大的钢管(钢管的直径在1米以上)来制造，为了保证钢管自身的强度，通常需要在钢管内进一步焊接加劲板以保证钢管自身的强度。

加劲板在焊接固定在钢管内需要暂时扶持固定，目前采用的方式有两种，一种是工人钻进钢管内进行手持固定，另一种是采用支架进行支撑固定，采用公认手持固定存在较大的安全隐患，而采用支架支撑固定无法随时根据需要进行高度调节。

发明内容

本发明针对上述问题，提出了一种圆管内吊车。

本发明采取的技术方案如下：

一种圆管内吊车，包括支撑板及吊臂，所述吊臂安装在支撑板上，所述支撑板上设置于侧面、支撑面以及底面，所述支撑面与底面均为平面，且支撑面平行于底面，所述吊臂安装在支撑面上，所述侧面包括圆弧贴合部以及平贴部，且有两个平行的侧面设置有圆弧贴合部及平贴部，且两个侧面上的圆弧贴合部处于同一个虚拟的圆上。

本吊车中，在两个平行的侧面上设置了圆弧贴合部，且两个圆弧贴合部位于同一个虚拟的圆上，这样圆弧贴合部的存在可以保证支撑板可以顺利地圆管内滑动，当支撑板滑倒圆管内指定的位置时，可以在圆管的管壁与支撑板的平贴部之间卡夹若干软胶块，软胶块可以起到夹紧圆管与支撑板的作用，这样可以将支撑板固定在圆管内，当支撑板被固定在圆管内之后，可以通过吊臂悬吊加劲板，而后对加劲板与圆管之间进行焊接。

具体本吊车中圆弧贴合部被等分为三段，分别时第一接触段，第二接触段以及第三接触段，其中第一接触段与第三接触段分别位于第二接触段的两侧，第二接触段的粗糙度大于第一接触段，第一接触段与第三接触段的粗糙度相等，这样支撑板在刚滑入圆管时(沿着平行于圆管中轴线的方向)，第一接触段或者第三接触段先与圆管接触，可以保证支撑板与圆管之间的摩擦力相对较小，可以保证支撑板顺利地滑入圆管，当支撑板运动至第二接触段与圆管接触时，可以保证圆管与支撑板之间的摩擦力增大，这样可以保证支撑板在滑入圆管之后，支撑板与圆管之间的摩擦力增大，可以避免支撑板在圆管内打滑(即支撑板围绕着圆管的中轴线转动)。

综上，本吊车可以在圆管内稳定地滑动，当在圆管内滑动到预定位置后，可以被卡夹固定在圆管内。

可选的，还包括吊钩，所述吊钩设置在吊臂上。

吊钩的作用是便于悬吊加劲板。

可选的，还包括支撑杆及支撑调节臂，所述支撑杆固设置在支撑板的支撑面上，所述吊臂转动安装在支撑杆上，所述支撑调节臂的两端分别与吊臂以及支撑板铰接配合在一起。

支撑杆的作用是用来安装吊臂，支撑调剂臂是一种可以进行伸缩的杆子，可以是电动式，也可以式液压式的，使用时可以通过支撑调节臂的伸缩来实现支撑杆的升降转动，当吊臂调节到位之后，也可以通过锁定支撑调节臂(即使得支撑调节臂无法进行伸缩)来实现锁定吊臂，本中支撑调节臂是带锁定扳手的支撑调节臂，可以通过拧动锁定扳手来实现锁定支撑调节臂或者开启支撑调节臂。

可选的，还包括支座，所述支座固定在所述支撑杆上，所述吊臂铰接安装在所述支座上。

在支撑杆上设置支座，将吊臂铰接安装在支撑杆的支座上，这样可以保证支撑杆可以稳定地转动，降低支撑杆在使用过程中坏损的概率。