[发明专利]挡油环装配方法

权利要求书

1.一种挡油环装配方法，其特征在于，包括如下步骤：

提供待装配的挡油环；

提供胶接剂，所述胶接剂为第一组分与第二组分的混合物，所述第一组分由环氧树脂与氟橡胶胶料组成，所述第二组分为硅烷偶联剂，所述第一组分与所述第二组分的质量比例为100：33；

将所述胶接剂涂覆于所述挡油环以及安装槽内，随后将所述挡油环推入至所述安装槽中；

将装配后的所述挡油环以及所述安装槽置于固化环境进行固化，所述固化环境为在室温下固化至少24小时，或在121℃～149℃的温度下固化至少1小时。

2.如权利要求1所述的挡油环装配方法，其特征在于，所述方法用于航空发动机传动系统中的挡油环装配，所述航空发动机传动系统包括齿轮轴，所述安装槽为设置于所述齿轮轴内周的齿轮轴凹槽。

3.如权利要求2所述的挡油环装配方法，其特征在于，所述方法还包括：

提供挡塞工装，所述挡塞工装由弹性材料制成，与所述齿轮轴的内孔过盈配合；

将所述挡油环推入至所述安装槽中后，将所述挡塞工装装入所述齿轮轴的内孔中；

其中，进行固化时，所述挡塞工装将所述挡油环压紧于所述安装槽中。

4.如权利要求3所述的挡油环装配方法，其特征在于，所述挡塞工装包括限位部以及施力部，所述限位部能够与所述齿轮轴的端面相抵，以限制所述挡塞工装沿所述齿轮轴轴向的运动，所述施力部与所述齿轮轴内孔过盈配合；

其中，进行固化时，所述施力部将所述挡油环压紧于所述安装槽中。

5.如权利要求2所述的挡油环装配方法，其特征在于，在提供待装配的挡油环之前，所述挡油环装配方法还包括：

判断是否是初次安装挡油环：

若判断结果为是，则继续执行步骤：提供待装配的挡油环；

若判断结果为否，则执行如下步骤：

移除原有挡油环；

对所述齿轮轴凹槽进行清理；以及

检查所述齿轮轴凹槽的外观。

6.如权利要求5所述的挡油环装配方法，其特征在于，对所述齿轮轴凹槽进行清理包括：

使用气压范围为276kPa～483kPa的压缩气体对所述齿轮轴凹槽进行清理；

采用干喷磨清理法对所述齿轮轴进行除尘。

7.如权利要求2所述的挡油环装配方法，其特征在于，将所述挡油环推入至所述安装槽时，是沿所述齿轮轴的径向推入。

8.如权利要求1所述的挡油环装配方法，其特征在于，提供待装配的挡油环包括：

对所述挡油环的表面进行打磨，使其具有粗糙度。