[发明专利]一种半潜起重船沉桩施工设备及工艺

说明书

本发明公开了一种半潜起重船沉桩施工系统及工艺，包括稳桩平台、稳桩平台底座、补偿器和钢管桩；在半潜起重船靠第一吊机的一侧面还左右舷对称竖直间隔设有稳桩平台底座，每一所述稳桩平台底座均为直角三角状的桁架结构，且两个所述稳桩平台底座之间形成桁架口；在每一所述稳桩平台底座的上表面靠桁架口一侧沿其长度方向还依次间隔水平设有数个补偿器，每一所述补偿器的调节端均朝桁架口方向设置，且所述稳桩平台水平放置在所述补偿器上；所述钢管桩通过支架悬空放置半潜起重船的甲板上，且通过第一吊机和第二吊机的双吊机交叉配合，依次进行稳桩平台定位、钢管桩沉桩以及稳桩平台回收作业。本发明实现了双吊机交叉作业，使得工效提高了一倍。

技术领域

本发明涉及海上风电领域，具体涉及一种半潜起重船沉桩施工设备及工艺。

背景技术

现有的半潜起重船无法搭载桁架式稳桩平台，需额外投入运输船进行稳桩平台的载运，这就导致其作业面交界点复杂，工效慢；另外，现有的半潜起重船不具备多根钢管桩的运输与货物传送能力，无法实现连续性作业。因此，以上问题亟需解决。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种半潜起重船沉桩施工设备及工艺，通过设置专用稳桩平台和稳桩平台底座，配合单钩翻身钢管桩工艺，从而实现了双吊机交叉作业，使得工效相对于传统半潜起重船提高了一倍。

为解决上述技术问题，本发明采取如下技术方案：本发明的一种半潜起重船沉桩施工设备，其创新点在于：包括稳桩平台、稳桩平台底座、补偿器和钢管桩；在半潜起重船的上表面一侧还左右舷对称设有第一吊机和第二吊机，且在半潜起重船靠第一吊机的一侧面还左右舷对称竖直间隔设有稳桩平台底座，每一所述稳桩平台底座均为直角三角状的桁架结构，且两个所述稳桩平台底座之间形成桁架口；在每一所述稳桩平台底座的上表面靠桁架口一侧沿其长度方向还依次间隔水平设有数个补偿器，每一所述补偿器的调节端均朝桁架口方向设置，且所述稳桩平台水平放置在所述补偿器上；所述钢管桩通过支架悬空放置半潜起重船的甲板上，且通过第一吊机和第二吊机的双吊机交叉配合，依次进行稳桩平台定位、钢管桩沉桩以及稳桩平台回收作业；

每一所述补偿器均包括补偿器外壳、横向补偿气缸、纵向补偿气缸、上滑轨、下滑轨、电磁铁、支撑块、第一旋转支架和第二旋转支架；每一所述补偿器外壳均沿半潜起重船的左右舷方向水平设置，且在其下表面两端还竖直间隔设有第一旋转支架和第二旋转支架；每一所述第一旋转支架均设置在远离桁架口一侧，且其下端分别与对应所述稳桩平台底座的上表面对应位置垂直固定连接，每一所述第一旋转支架的上端分别与对应所述补偿器外壳的下表面对应位置竖直铰接；每一所述第二旋转支架均设置在靠近桁架口一侧，且其下端分别与对应所述稳桩平台底座的上表面对应位置竖直铰接，每一所述第二旋转支架的上端分别与对应所述补偿器外壳的下表面对应位置抵紧贴合，并分别对对应所述补偿器外壳进行水平支撑；每一所述补偿器壳体的转动方向以及每一所述第二旋转支架的转动方向均为沿半潜起重船的左右舷方向进行竖直转动；且在每一所述补偿器外壳内还同轴心套接设有横向补偿气缸，每一所述横向补偿气缸的活动端分别朝桁架口的方向垂直延伸出对应所述补偿器外壳，并分别与对应所述支撑块同轴心固定连接；在每一所述横向补偿气缸的活动端上下两侧还分别沿其长度方向水平贴合设有上滑轨和下滑轨，且每一所述横向补偿气缸的活动端分别通过上滑轨和下滑轨与对应所述补偿器外壳水平滑动连接，并分别对对应所述支撑块进行竖直方向稳定加强；在每一所述支撑块的上表面还水平贴合设有电磁铁，且稳桩平台水平放置在所有所述电磁铁上，并通过横向补偿气缸对稳桩平台进行横向定位调节；

在每一所述补偿器外壳的下表面靠第二旋转支架一侧还竖直设有纵向补偿气缸，每一所述纵向补偿气缸分别与对应所述第二旋转支架紧靠设置，且其固定端分别与对应所述稳桩平台底座的上表面对应位置垂直固定连接，每一所述纵向补偿气缸的活动端分别竖直向上设置，并分别与对应所述补偿器外壳的下表面对应位置抵紧贴合；通过纵向补偿气缸和第二旋转支架的配合使用，对稳桩平台进行纵向定位调节。

优选的，所述稳桩平台的四个定位桩围成的方形区域在桁架口的覆盖范围内，并确保稳桩平台底座对稳桩平台的定位不产生干涉。