[发明专利]一种起重机座舱生产焊接用辅助对接装置

说明书

本发明公开了一种起重机座舱生产焊接用辅助对接装置，涉及起重机生产技术领域，包括：支撑板；平移套块，位于支撑板的底端，且与支撑板的两侧外壁相互套接；电动滚轮，安装在平移套块的两侧内壁，且与支撑板相接触。本发明通过设置夹持机构，此机构可实现对拼接件的稳固夹持，通过将限位插块插入至套接块的内部，使得防滑夹持板紧贴套接块的一侧，同时将螺栓旋转贯穿套接块至限位插块的内部，当对拼接件进行夹持时，此时启动第一电机带动双向螺纹杆旋转，同时两个移动滑板通过螺纹槽在双向螺纹杆的旋转带动下，在连接转板的内部相互靠近，从而实现对拼接件的稳固夹持，并通过防滑垫避免拼接件在移动的同时脱落。

技术领域

本发明涉及起重机生产技术领域，具体是一种起重机座舱生产焊接用辅助对接装置。

背景技术

起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械，又称天车，航吊，吊车，其工作特点是做间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的，起重机在市场上的发展和使用越来越广泛，由于不用支腿吊重及吊重行驶经常出现一些事故，行驶的速度也较履带起重机快；作业稳定、起重量大、可在特定范围内吊重行走、但必须保证道路平整坚实、轮胎气压符合要求、吊离地面不得超过50CM；禁止带负荷长距离行走，为保证作业安全，国内基本上禁止不打支腿进行吊装作业，起重机配套使用钢丝绳品种包括磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳和光面钢丝绳。

现有辅助装置在对起重机座舱进行焊接前，需要对起重机座舱内部的多个拼接件进行稳定拼接，但现有装置基本通过起吊架和人工的相互配合对拼接件进行拼接，这导致拼接件在拼接后，进行焊接时会出现偏移的现象，导致起重机座舱的生产无法到达预期的使用效果，并且现有绳索起吊架容易导致拼接件在移动过程中容易发生脱落的现象，极大的影响了对工人的人身安全。

发明内容

本发明的目的在于：为了解决拼接件无法稳定拼接和移动时容易发生脱落的现象的问题，提供一种起重机座舱生产焊接用辅助对接装置。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种起重机座舱生产焊接用辅助对接装置，包括：

支撑板；

平移套块，位于支撑板的底端，且与支撑板的两侧外壁相互套接；

电动滚轮，安装在平移套块的两侧内壁，且与支撑板相接触；

夹持机构，位于平移套块的下方，用于对组装起重机座舱的对接件进行稳固夹持；

拼接机构，安装在平移套块的底端，用于对组装起重机座舱的对接件进行稳定升降并进行翻转。

作为本发明再进一步的方案：所述拼接机构包括第二电机、连接转块、齿轮、电动升降杆以及连接座，所述电动升降杆安装在平移套块的底端，所述连接座固定在电动升降杆的底端，所述第二电机安装在连接座的一端，所述齿轮固定在第二电机的输出端，且位于连接座的内部，所述连接转块位于齿轮的下表面，且与连接座转动连接。

作为本发明再进一步的方案：所述夹持机构包括双向螺纹杆、限位插块、防滑夹持板、螺栓、套接块、第一电机、移动滑板以及连接转板，所述连接转板固定在连接转块的一侧，且位于平移套块的下方，所述第一电机安装在连接转板的一端，所述双向螺纹杆固定在第一电机的输出端，且贯穿至连接转板的内部，所述移动滑板位于连接转板的两端内部，且与双向螺纹杆相互套接，所述套接块位于连接转板的一侧，且与移动滑板固定连接，所述限位插块位于套接块的顶端，且贯穿至套接块的内部，所述防滑夹持板位于套接块远离电动升降杆的一侧，且与限位插块固定连接，所述螺栓位于套接块相互远离的一端，且贯穿套接块至限位插块的内部。

作为本发明再进一步的方案：所述平移套块、电动滚轮通过导线与外界控制器电性连接，所述第二电机与连接座通过轴承转动连接。

作为本发明再进一步的方案：所述连接转块与齿轮相接位置处设置有与其外壁相互啮合的齿块，所述连接转块与连接座通过转轴转动连接。