[发明专利]一种大马力商用车曲轴用非调质钢C38加热工艺在审

专利信息
申请号: 202111419073.0 申请日: 2021-11-26
公开(公告)号: CN114134306A 公开(公告)日: 2022-03-04
发明(设计)人: 王庆龙 申请(专利权)人: 南京钢铁股份有限公司
主分类号: C21D9/00 分类号: C21D9/00;C22C38/04;C22C38/12;B21B1/46;B22D11/00
代理公司: 南京利丰知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32256 代理人: 谈倩;任立
地址: 210035*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 马力 商用 曲轴 用非调质钢 c38 加热 工艺
【说明书】:

发明公开了一种大马力商用车曲轴用非调质钢C38加热工艺,涉及钢铁生产技术领域,包括以下流程:蓄热式连铸坯加热炉→除鳞→850可逆式轧机粗轧→平立交替式两辊轧机中精轧→轧后快速收集、入保温坑缓慢冷却,不供热段≤750℃,预热段800‑1000℃,加热一段1000‑1180℃,加热二段1180‑1270℃,均热段1200‑1270℃。采用本工艺生产的材料因表面裂纹产生的废品率为0%,有效解决了表面裂纹缺陷。

技术领域

本发明涉及钢铁生产技术领域,特别是涉及一种大马力商用车曲轴用非调质钢C38加热工艺。

背景技术

非调质钢是在中碳锰钢的基础上加入钒、钛、铌微合金化元素,使其在加热过程中溶于奥氏体中,因奥氏体中的钒、钛、铌的固溶度随着冷却而减小,微合金元素钒、钛、铌将以细小的碳化物的氮化物形式在先析出的铁素体和珠光体中析出。这些析出物与母相保持共格关系,使钢强化。这类钢在热轧状态、锻造状态或正火状态的力学性能既缩短了生产周期,又节省了能源。非调质钢的力学性能取决于基体显微组织和析出相的强化。非调质钢分为热锻用非调质钢、直接切削用非调质钢、冷作强化非调质钢和高韧性非调质钢。由于非调质钢为了解决夹杂物形态及大小,在冶炼过程中加入了多种非金属元素,导致热塑性较差。

发明内容

本发明针对上述技术问题,克服现有技术的缺点,提供一种大马力商用车曲轴用非调质钢C38加热工艺,包括以下流程:蓄热式连铸坯加热炉→除鳞→850可逆式轧机粗轧→平立交替式两辊轧机中精轧→轧后快速收集、入保温坑缓慢冷却,不供热段≤750℃,预热段800-1000℃,加热一段1000-1180℃,加热二段1180-1270℃,均热段1200-1270℃。

本发明进一步限定的技术方案是:

前所述的一种大马力商用车曲轴用非调质钢C38加热工艺,不供热段、预热段、加热一段加热时间≥180min,加热二段、均热段加热时间≥210min。

前所述的一种大马力商用车曲轴用非调质钢C38加热工艺,加热二段、均热段目标温度为1250-1270℃。

前所述的一种大马力商用车曲轴用非调质钢C38加热工艺,C38的化学成分及质量百分比如下:C:0.36%-0.40%,Mn:1.40%-1.55%,Mo:0.020%-0.035%,Ni:0.08%-0.12%。

前所述的一种大马力商用车曲轴用非调质钢C38加热工艺,C38的化学成分及质量百分比如下:C:0.37%-0.38%,Mn:1.43%-1.50%,Mo:0.025%-0.031%,Ni:0.09%-0.10%。

本发明的有益效果是:

(1)本发明通过采用特殊轧制工艺,初次将大马力非调质钢C38成功由连铸材替代模铸材,使该钢种制造成本降低1000元/吨,表面裂纹判废率由原来的3.2%降低至0%,同时该品种实现大批量放量生产;

(2)本发明为连铸替代模铸制造的大马力非调质钢C38N轧制工艺技术,连铸替代模铸,产品制造成本降低约1000元/吨,意义重大,该类非调质钢吨钢毛利约800元,开发成功月均产量在1500吨左右,月创造毛利约120万。

具体实施方式

本实施例提供的一种大马力商用车曲轴用非调质钢C38加热工艺,包括以下流程:蓄热式连铸坯加热炉→除鳞→850可逆式轧机粗轧→平立交替式两辊轧机中精轧→轧后快速收集、入保温坑缓慢冷却,不供热段≤750℃,预热段800-1000℃,加热一段1000-1180℃,加热二段1180-1270℃,均热段1200-1270℃。加热二段、均热段目标温度为1250-1270℃,不供热段、预热段、加热一段加热时间≥180min,加热二段、均热段加热时间≥210min。

本发明研究了该类钢种的加热工艺,旨在研究1000℃以下温度及时间控制,确保低温塑性区域圆钢表面无热应力裂纹产生。

本发明C38加热工艺与原加热工艺对比:

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