[发明专利]一种危化品运输车辆异常驻留高风险区域的预警方法在审
申请号: | 202111419329.8 | 申请日: | 2021-11-26 |
公开(公告)号: | CN114066305A | 公开(公告)日: | 2022-02-18 |
发明(设计)人: | 周明;冯益生;王红星 | 申请(专利权)人: | 中电鸿信信息科技有限公司 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q10/08 |
代理公司: | 南京天华专利代理有限责任公司 32218 | 代理人: | 许轲;夏平 |
地址: | 210000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 危化品 运输 车辆 异常 驻留 风险 区域 预警 方法 | ||
1.一种危化品运输车辆异常驻留高风险区域的预警方法,其特征在于包括以下步骤:
步骤一、获取如下原始数据;
步骤二、合成驻留点:在固定范围的管辖区域内,根据危险化学品运输车辆上日的GPS数据轨迹信息,对产生轨迹的时间进行先后排序,结合车辆行驶速度,其中速度为0说明为驻留状态,判断当前车辆行驶位置是否为驻留点,以此可获取驻留点数据信息;
步骤三、对合成的驻留点信息进行异常判定:根据驻留点的驻留时长,筛选出时长在20-150分钟的驻留点;结合白名单,判定驻留点是否在白名单周围一定范围内,若在周围则可排除;对筛选后的驻留点根据经纬度小数点后三位进行分组,若每组数据的条数大于或等于N个,即在某个区域,有N次及以上的驻留,当某个区域的驻留次数大于限定次数,则判定为疑似异常驻留;然后再对疑似的异常驻留点进行人为精准研判,进一步判定异常行为,最终筛选出固定区域内频发的危化品运输车辆异常驻留点信息,并对此高风险区域进行预警。
2.根据权利要求1所述的一种危化品运输车辆异常驻留高风险区域的预警方法,其特征在于,所述步骤一中,原始数据包括:(1)危化品企业信息;(2)危化品车辆运单信息;(3)车辆轨迹数据;(4)工贸企业使用危化品信息;(5)车辆基本信息;(6)驻留点排除表,即白名单,用于排除无需预警的点;以上数据可从大数据中心或其他渠道获取至本地数据库。
3.根据权利要求1所述的一种危化品运输车辆异常驻留高风险区域的预警方法,其特征在于,所述步骤二中,通过以下方法,筛选出一个月内的危化品运输车辆驻留点信息:
判断驻留点是否在驻留排除表内,排除周围有服务区、加油站、危化品车辆专用停车场及道路两侧的驻留点数据;
结合工贸企业使用危化品信息及危化品车辆的电子运单信息,排除在工贸企业周围300米且车辆所运危化品与工贸企业使用危化品一致的驻留点数据,即便危化品车辆的运单目的地与驻留目的地不一致也不属于异常驻留情况;
结合电子运单,排除在收货单位周围300米内的驻留点数据;
结合驻留车辆的基本信息,找出车辆所属单位,合并补全驻留点信息。
4.根据权利要求1或3所述的一种危化品运输车辆异常驻留高风险区域的预警方法,其特征在于,所述步骤二中,通过计算五分钟行驶路程,判断车辆行驶速度;具体算法如下,其中时间间隔单位:小时,距离单位:米,经纬度单位:度;
令五分钟行驶路程为D5MIN,小数点取1位);所需时间为T5MIN,小数点取2位;则公式如下:
其中:long为当前车辆经度,long1为五分钟前车辆经度,long,long1∈(0,180);lat为当前车辆纬度,lat1为五分钟前车辆纬度,lat,lat1∈(0,90);t为当前记录的时间戳,t1为五分钟前记录的时间戳,t与t1的单位均为秒;
再通过合并经纬度的起始时间与结束时间,并计算出各个驻留点的停留时间,具体算法如下:
令停留时间为T停,则公式如下:
Δt=tend-tstart
Ts=Δt-Th*3600-Tm*60
T停=(Th,Tm,Ts);
其中:Th、Tm、Ts分别表示停留时间的时、分、秒,Th,Tm∈Z且Th≥0,0≤Tm<60,0≤Ts<60;rem为求余函数,tend、tstart、Δt分别表示结束时间、起始时间以及时间差。
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