[发明专利]一种并联膜盘柱销复合超弹联轴器

说明书

本发明提供了一种并联膜盘柱销复合超弹联轴器，包括法兰、中间轴、膜盘组件和柱销组件，膜盘组件的内缘通过第一安装孔与法兰螺栓连接，膜盘组件的外缘通过第二安装孔与中间轴螺栓连接，膜盘组件由若干个膜盘片轴向并联组成，避免了橡胶体产生的额外轴向位移，使得膜盘片的轴向负荷大大降低，并且大大降低联轴器的径向尺寸，实现了工况下等强度设计，对降低重量和增加寿命都有显著效果，提高了联轴器的可使用性；弹性柱销组件不仅增加联轴器径向刚度调节空间，提高整体的防震效果，并且弹性套环和橡胶垫圈的安装位置，使其裸露的面积非常小，降低了橡胶部件被侵蚀劣化的速度，可有效的提高柱销组件的使用寿命。

技术领域

本发明涉及一种联轴器，尤其涉及一种并联膜盘柱销复合超弹联轴器。

背景技术

大型舰船和大型发电机组的轴系具备以下特点：大功率，转速相对较低，即这样就造成轴系传递的扭矩特别大，扭矩甚至常常达到105~106N•m量级；这类设备体积巨大，轴系上轴承的负荷巨大，轴系本身运行精度相对较低，如果角误差和轴向误差不能有效吸收，其引起的反力再施加到轴承上，轴承的寿命将会大大缩短，因此该类设备的轴系需要具备更大的角向补偿量和轴向补偿量的联轴器来吸收误差；设备检修困难，甚至一旦安装就无法检修（舰船的轴系的零部件的更换需要拆解船体），这就对该类设备轴系上用的联轴器提出了更高寿命的要求，即不低于设备的服役寿命；体积和重量要求，舰船在有限吨位下，要尽量把载重能力和空间留给武器装备，因此对重量和体积有严格的要求。

如图1和图2所示，现有船舰联轴器主要采用绕性杆橡胶联轴器和膜片橡胶联轴器，但是，存有下列问题：

（1）橡胶弹性原件在扭转时会产生较大的轴向膨胀量，该轴向位移会施加到挠性杆或膜片上，因此，就要求挠性杆或膜片具备较大的吸收轴向位移的能力，这时挠性杆或膜片就必须做的很大，否则，吸收不了的轴向位移就会转化为很大的轴向力施加在轴系的轴承上，造成轴承提前失效；

（2）橡胶轴向膨胀、非等强度都会造成联轴器结构径向结构尺寸的增加，进而造成结构质量变大，再加上橡胶弹性元件本身的重量，整个联轴器会变得非常笨重；

（3）橡胶裸露的部分在海洋环境下容易劣化，会降低联轴器的寿命，造成联轴器在服役期内提前失效。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：为了解决上述问题，本发明提供了一种并联膜盘柱销复合超弹联轴器来解决上述问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种并联膜盘柱销复合超弹联轴器，包括法兰、中间轴、膜盘组件和弹性柱销组件，所述膜盘组件的内缘沿圆周方向设有若干个第一安装孔，所述膜盘组件通过所述第一安装孔与所述法兰螺栓连接；所述膜盘组件的外缘沿圆周方向设有若干个第二安装孔，所述膜盘组件通过所述第二安装孔与所述中间轴螺栓连接；所述弹性柱销组件安装在所述第二安装孔中。

进一步地：所述膜盘组件包括若干个膜盘片，若干个所述膜盘片轴向并联拼接，且若干个所述膜盘片之间轴向压紧。

进一步地：所述弹性柱销组件包括弹性套环和橡胶垫圈，所述弹性套环设置在所述第二安装孔中，所述橡胶垫圈设置所述第二安装孔的左右两侧，左侧所述橡胶垫圈的左侧设有钢垫圈，将所述第二安装孔中上紧螺栓时，可使所述弹性套环压紧在所述第二安装孔的内壁上。

进一步地：所述弹性套环和橡胶垫圈均为聚氨酯材料。

本发明的有益效果是，本发明通过膜盘片的并联结构替代了现有技术中采用弹性杆或橡胶膜片组的形式，避免造成额外轴向位移现象发生，膜盘片仅需要吸收轴系的轴向和径向误差，使得膜盘片的轴向负荷大大降低，并且采用的并联结构，可以大大降低联轴器的径向尺寸，实现了工况下等强度设计，对降低重量和增加寿命都有显著效果，提高了联轴器的可使用性；通过设置的弹性柱销组件不仅增加联轴器径向刚度调节空间，提高整体的防震效果，并且弹性套环和橡胶垫圈的安装位置，使其裸露的面积非常小，降低了橡胶部件被侵蚀劣化的速度，可有效的提高柱销组件的使用寿命。

附图说明