[发明专利]一种轨道交通综合监测方法、装置及电子设备在审
申请号: | 202111419875.1 | 申请日: | 2021-11-26 |
公开(公告)号: | CN114048509A | 公开(公告)日: | 2022-02-15 |
发明(设计)人: | 李金龙;徐成永;曲鸣川;鲁秋子 | 申请(专利权)人: | 北京城建设计发展集团股份有限公司 |
主分类号: | G06F21/62 | 分类号: | G06F21/62;G06F21/60;G06F21/31;G06F21/32;G06F16/2455;G06F16/27;G06Q50/30 |
代理公司: | 北京一枝笔知识产权代理事务所(普通合伙) 11791 | 代理人: | 张庆瑞 |
地址: | 100000 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道交通 综合 监测 方法 装置 电子设备 | ||
本发明提供的一种轨道交通综合监测方法、装置及电子设备,其中该方法包括:获取待监测车站的运行数据,并将运行数据存储在区块链;数据请求方请求获取运行数据;获取数据请求方的数据访问策略和管理员属性集;根据管理员属性集和数据访问策略验证数据请求方是否合法;当数据请求方合法时,则将存储在区块链上的运行数据反馈给数据请求方;当数据请求方不合法时,则拒绝访问,并提示访问异常。本发明通过将运行数据存储在区块链上,当某一个车站的数据请求方需要对运行数据进行查询时,只需要进行身份合法性的验证就可以对待监测车站的运行数据进行实时监测,进而在实现“去中心化”的同时,提高数据监测的效率。
技术领域
本发明属于轨道交通运营监测技术领域,更具体地说,是涉及一种轨道交通综合监测方法、装置及电子设备。
背景技术
现有的轨道交通控制中,在对各个车站的设备运行数据进行监测过程中,各个车站之间并不能单独进行数据查询和控制,均需要同一控制后台执行数据查询和监测,这就使得数据查询和监测效率低的问题出现。
因此,如何提供一种“去中心化”的轨道交通监测方法或系统,以提高数据获取和监测的实时性,成为本领域亟待解决的一个技术难题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种轨道交通综合监测方法、装置及电子设备,旨在解决各个车站的设备运行数据监测效率低的问题。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案是:
一种轨道交通综合监测方法,包括以下步骤:
步骤1:获取待监测车站的运行数据,并将所述运行数据存储在区块链;
步骤2:数据请求方请求获取所述运行数据;
步骤3:获取数据访问策略和管理员属性集;所述管理员属性集包括车站用户身份信息、访问日期、访问时间和访问设备ID;
步骤4:根据所述管理员属性集和所述数据访问策略验证所述数据请求方是否合法;
步骤5:当所述数据请求方合法时,则将存储在区块链上的所述运行数据反馈给所述数据请求方;
步骤6:当所述数据请求方不合法时,则拒绝访问,并提示访问异常。
优选的,所述步骤4:根据所述管理员属性集和所述数据访问策略验证所述数据请求方是否合法,包括:
步骤4.1:获取所述数据请求方在请求获取所述运行数据时的签名和所述数据访问策略;
步骤4.2:根据所述签名和所述数据访问策略验证所述数据请求方是否合法。
优选的,所述步骤5:当所述数据请求方合法时,则将存储在区块链上的所述运行数据反馈给所述数据请求方,包括:
步骤5.1:根据区块标识获取存储在区块链上的所述运行数据;
步骤5.2:将所述运行数据反馈给所述数据请求方,并根据所述区块标识将调取日志存储在所述区块链上。
优选的,在所述步骤5.2:将所述运行数据反馈给所述数据请求方,并根据所述区块标识将调取日志存储在所述区块链上,之后还包括:
步骤5.2.1:判断所述运行数据是否存在异常;
步骤5.2.2:当所述运行数据存在异常时,则向待监测车站的监管中心发送报警信号。
本发明还提供了一种轨道交通综合监测装置,包括:
数据存储模块,用于获取待监测车站的运行数据,并将所述运行数据存储在区块链;
数据请求模块,用于数据请求方请求获取所述运行数据;
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