[发明专利]一种显示模组及显示装置

说明书

一种显示模组，涉及显示技术领域，包括显示面板、设于所述显示面板的背离显示侧的一侧的支撑板、设于所述支撑板的背离所述显示面板的表面上的支架、与所述显示面板绑定连接的第一电路板，以及与所述第一电路板电连接的第二电路板；所述第一电路板和所述第二电路板均位于所述支撑板的背离所述显示面板的一侧，所述第一电路板或/和所述第二电路板固定在所述支架上。本公开实施例的显示模组可以减少电路板产生的热量向显示面板传递，有利于提高显示面板的寿命。

技术领域

本公开实施例涉及显示技术领域，具体涉及一种显示模组及显示装置。

背景技术

随着智能汽车的发展，有机电致发光二极管(OLED)显示技术逐渐运用于智能汽车行业。但是，车载OLED屏幕在使用时发热量较大、运行温度较高，车载OLED屏幕的散热问题是目前业内的一个痛点。一些技术中，车载OLED屏幕的电路板直接通过胶层固定在显示面板的背离显示侧的一侧，这样，电路板上元器件产生的热量会传递到显示面板，会造成显示面板局部温度升高，影响显示面板寿命。

发明内容

本公开实施例提供一种显示模组及显示装置，可以减少电路板产生的热量向显示面板传递，有利于提高显示面板的寿命。

本公开实施例提供一种显示模组，包括显示面板、设于所述显示面板的背离显示侧的一侧的支撑板、设于所述支撑板的背离所述显示面板的表面上的支架、与所述显示面板绑定连接的第一电路板，以及与所述第一电路板电连接的第二电路板；所述第一电路板和所述第二电路板均位于所述支撑板的背离所述显示面板的一侧，所述第一电路板或/和所述第二电路板固定在所述支架上。

本公开实施例还提供另一种显示模组，包括显示面板、设于所述显示面板的背离显示侧的一侧的支撑板、设于所述支撑板的背离所述显示面板的表面上的支架，以及与所述显示面板绑定连接的电路板；所述电路板位于所述支撑板的背离所述显示面板的一侧，且固定在所述支架上。

本公开实施例还提供一种显示装置，包括任一实施例所述的显示模组。

本公开实施例的显示模组，在支撑板的背离显示面板的表面上设置支架，并将显示模组的电路板设于支撑板的背离显示面板的一侧且固定在所述支架上。这样，通过支架将电路板与所述支撑板隔离，电路板远离支撑板设置，可以减少电路板产生的热量向显示面板传递，有利于提高显示面板的寿命。

附图说明

附图用来提供对本公开技术方案的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本公开的实施例一起用于解释本公开的技术方案，并不构成对本公开技术方案的限制。附图中部件的形状和大小不反映真实比例，目的只是示意说明本公开内容。

图1为一些技术的显示模组的结构示意图；

图2a为一些示例性实施例的显示模组的结构示意图；

图2b为图2a的显示模组中支撑板、第一电路板、第二电路板和第三电路板的俯视结构示意图；

图3为另一些示例性实施例的显示模组的结构示意图；

图4a为一些示例性实施例的显示模组的支架和第二电路板的结构示意图；

图4b为图4a的支架和第二电路板的俯视结构示意图；

图5a为另一些示例性实施例的显示模组的支架和第二电路板的结构示意图；

图5b为图5a的支架和第二电路板的俯视结构示意图；

图6a为又一些示例性实施例的显示模组的支架和第二电路板的结构示意图；

图6b为图6a的支架和第二电路板的俯视结构示意图；

图7a为又一些示例性实施例的显示模组的支架和第二电路板的结构示意图；

图7b为图7a的支架和第二电路板的俯视结构示意图；