[发明专利]快插连接部件、电连接装置和换电站或储能站

说明书

本发明公开了一种快插连接部件、电连接装置和换电站或储能站，快插连接部件包括绝缘壳体、电连接部件和电连接底座，电连接底座包括电连接座和插头，电连接座设置在待连接器件上，电连接座上具有卡扣部，插头设置在电连接座上，绝缘壳体套设于电连接部件外侧，绝缘壳体的一侧开设有接插口，插头穿过接插口并电连接于电连接部件，卡扣部穿过接插口与绝缘外壳卡接连接。电连接装置包括快插连接部件。换电站或储能站包括电连接装置。通过插头穿过接插口并与绝缘壳体内的电连接部件实现电连接，且电连接座通过卡扣部与绝缘壳体卡接连接，实现电连接部件和电连接底座之间电连接更加稳定可靠，同时，安装、拆卸都非常方便，效率高，且便于维护。

技术领域

本发明涉及一种快插连接部件、电连接装置和换电站或储能站。

背景技术

目前，电动汽车的电池箱能量获取主要有充电和换电两种方式。由于换电方式能够实现电能迅速补给，减少客户的等待时间，可以有效提高电池的利用率。另外，更换下的亏电电池可在夜间进行集中充电，实现了电力负荷的“调峰储能”。因此，换电技术能够提高电力设备的综合利用效率，延长电池的使用寿命，换电站具有很高的推广价值和经济意义。

在现有换电站用的电连接技术中，导线的接线端都是通过螺钉固定方式与其他结构实现电连接。由于在接线端与其他结构采用螺钉固定方式连接，使得安装和拆卸都非常繁琐，耗时长、效率低、人工劳动强度大，且后期维护不方便。

发明内容

本发明要解决的技术问题是为了克服现有接线端与其他结构采用螺钉固定方式连接，安装和拆卸都非常繁琐，耗时长、效率低、人工劳动强度大，且后期维护不方便的缺陷，提供一种快插连接部件、电连接装置和换电站或储能站。

本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种快插连接部件，其包括绝缘壳体、电连接部件和电连接底座，所述电连接底座包括电连接座和插头，所述电连接座设置在待连接器件上，所述电连接座上具有卡扣部，所述插头设置在所述电连接座上，所述绝缘壳体套设于所述电连接部件外侧，所述绝缘壳体的一侧开设有接插口，所述插头穿过所述接插口并电连接于所述电连接部件，所述卡扣部穿过所述接插口与所述绝缘外壳卡接连接。

在本方案中，采用上述结构形式，插头穿过接插口并电连接于电连接部件，电连接底座通过卡扣部卡接连接于绝缘壳体，从而实现电连接底座与绝缘壳体相连接，有效避免了绝缘壳体和电连接部件相对于电连接底座发生脱离现象，保证电连接部件与插头连接稳定可靠。上述的快插连接部件连接时，插头穿过接插口插入到电连接部件内的同时，卡扣部插入接插口内与绝缘壳体卡接，直接对插即可完成装配操作，需要断开连接时，将卡扣部与绝缘壳体分离即可移动绝缘壳体带动电连接部件与插头分离，绝缘壳体移出电连接底座，安装、拆卸都非常方便，耗时短、效率高，降低了人工劳动强度，且便于维护。

较佳地，所述插头与所述电连接座一体成型。

在本方案中，采用上述结构形式，采用一体成型设计，加工制作方便，且结构强度高，稳定性高。

较佳地，所述插头朝向所述电连接部件的一端具有第一导向倾斜面。

在本方案中，采用上述结构形式，第一导向倾斜面具有导滑作用，通过第一导向倾斜面使得插头能够顺利插入电连接部件的插孔内，有助于进一步提高对准效率，进而提供装配效率。

较佳地，所述电连接座通过所述接插口插入至所述绝缘壳体内并用于驱动所述绝缘壳体沿第一方向移动，所述绝缘壳体相对于所述电连接部件沿背向所述第一方向的第二方向移动，以实现所述卡扣部与所述绝缘外壳卡接。

在本方案中，采用上述结构形式，通过绝缘壳体相对于电连接部件的移动来实现卡扣连接，卡扣连接非常方便，耗时短、效率高，降低了人工劳动强度，且便于维护。