[发明专利]操作装置

说明书

提供一种用于人力车辆的操作装置。操作装置基本上包括基座、第一电开关、第二电开关、第一操作构件和第二操作构件。第一操作构件相对于基座可移动以在第一操作构件从非操作位置移动至中间操作位置时激活第一电开关，而后在第一操作构件从中间操作位置移动至附加操作位置时激活第二电开关。第二操作构件相对于基座可移动以在第二操作构件从非操作位置移动至中间操作位置时激活第二电开关，而后在第二操作构件从第二操作构件的中间操作位置移动至附加操作位置时激活第一电开关。

技术领域

本公开总体上涉及一种操作装置。更具体地，本公开涉及一种用于控制人力车辆的部件的操作装置。

背景技术

诸如自行车、摩托车、全地形车辆(ATV)、私人船艇和机动雪橇的人力车辆通常设置有一个或更多个用于控制一个或更多个部件的操作装置。这些控制装置包括操作一个或更多个其他部件的用户操作构件。因此，操作装置通常设置在对于用户方便的地方(例如，在自行车车把上)以操作操作装置。在近几年，一些操作装置设置有一个或更多个开关，其通过移动操作构件而被激活继而发送控制信号以操作部件。一个或更多个开关可以无线或经由电线发送控制信号。用于人力车辆(例如自行车)的操作装置的一个示例在美国专利号9,145,183中公开。

发明内容

总体上，本公开涉及用于人力车辆的操作装置的各种特征。如本文使用的术语“人力车辆”是指可以由至少人的驱动力驱动的车辆，但不包括仅使用除了人力之外的驱动力的车辆。特别是，仅使用内燃机作为驱动力的车辆不包括在人力车辆中。人力车辆通常被认为是一种紧凑的轻型的、有时不需要用于在公共道路上驾驶的执照的车辆。人力车辆的车轮数量不受限制。人力车辆包括例如单轮车和具有三个或更多个车轮的车辆。人力车辆例如包括诸如山地自行车、公路自行车、城市自行车、货运自行车、卧式自行车等各种类型的自行车以及电动助力自行车(E-bike)。

鉴于已知技术的状况，根据本公开的第一方面，提供了一种操作装置，其基本上包括基座、第一电开关、第二电开关、第一操作构件和第二个操作构件。第一电开关设置于基座。第二电开关设置于基座。第一操作构件相对于基座可移动地设置以在第一操作构件从非操作位置移动至中间操作位置时激活第一电开关，而后在第一操作构件从中间操作位置移动至附加操作位置时激活第二电开关。第二操作构件相对于基座可移动地设置以在第二操作构件从非操作位置移动至中间操作位置时激活第二电开关，而后在第二操作构件从第二操作构件的中间操作位置移动至附加操作位置时激活第一电开关。

利用根据第一方面的操作装置，能够通过仅使用两个操作构件和两个电开关来输出四种不同的控制信号。

根据本公开的第二方面，根据第一方面的操作装置构造为使得第一操作构件相对于基座可移动地设置以在第一操作构件从中间操作位置移动至附加操作位置时激活第二电开关，同时第一电开关保持激活，并且第二操作构件相对于基座可移动地设置以在第二操作构件从第二操作构件的中间操作位置移动至附加操作位置时激活第一电开关，同时第二电开关保持激活。

利用根据第二方面的操作装置，可以使用相对简单的结构产生控制信号。

根据本公开的第三方面，根据第一方面或第二方面的操作装置构造为使得第一操作构件是与第二操作构件分离的构件。

利用根据第三方面的操作装置，能够独立地操作第一操作构件和第二操作构件中的每个。

根据本公开的第四方面，根据第一至第三方面中任一方面的操作装置构造为使得第一操作构件包括第一操作杆并且第二操作构件包括第二操作杆，并且第一操作杆和第二操作杆可枢转地安装至基座。

利用根据第四方面的操作装置，用户能够容易地操作第一操作构件和第二操作构件。

根据本公开的第五方面，根据第四方面的操作装置构造为使得第一操作构件与第二操作构件同轴地安装至基座。