[发明专利]一种内燃机车自动甩车控制方法在审
申请号: | 202111424190.6 | 申请日: | 2021-11-26 |
公开(公告)号: | CN114044010A | 公开(公告)日: | 2022-02-15 |
发明(设计)人: | 王志强;高磊;董骏骐;徐朝林;宋杨 | 申请(专利权)人: | 中车大连机车车辆有限公司 |
主分类号: | B61C17/00 | 分类号: | B61C17/00;F02D29/02;F01M1/02 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 刘小峰;张涛 |
地址: | 116022 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 内燃机车 自动 控制 方法 | ||
1.一种内燃机车自动甩车控制方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1:人机交互进行确认,在机车显示屏界面增加甩车功能界面,该界面通过人机交互,可自主选择进入甩车模式或退出甩车模式,柴油机示功阀开启,显示屏与微机控制系统定义通信接口,定义甩车模式交互信息;
S2:进入甩车模式,微机系统接收显示屏甩车模式请求信息,进入甩车模式;
S3:润滑柴油机系统,柴油机启动装置运转,微机系统接收显示屏甩车模式请求信息,进入甩车模式后,根据甩车模式的开始指令,柴油机启动按钮功能切换为柴油机甩车模式开始按钮,控制微机系统控制机油泵开始运转,为柴油机系统提供预润滑,完成预润滑后,微机系统控制柴油机启动装置运转;
S4:停止柴油机启动装置,油泵停止工作,机车微机系统检测柴油机转速≥120rpm或柴油机转速<120rpm持续5s,停止柴油机启动装置,停止机油泵工作;
S5:退出甩车模式,显示屏显示柴油机甩车结束,退出甩车模式,微机系统控制柴油机硬线停机继电器断开。
2.根据权利要求1所述的内燃机车自动甩车控制方法,其特征在于,在所述步骤S1中、确认柴油机示功阀开启前,显示屏界面会显示提示信息,并且在5s后才能进行确认。
3.根据权利要求1所述的内燃机车自动甩车控制方法,其特征在于,在所述步骤S1中,在确认柴油机示功阀开启的同时,显示屏的语音系统会进行语音报警。
4.根据权利要求1所述的内燃机车自动甩车控制方法,其特征在于,在所述步骤S2中,微机系统DO输出控制柴油机硬线停机继电器闭合,确保柴油机在运转过程中辅助燃油泵不会供油,电喷控制系统不会执行起动程序。
5.根据权利要求1所述的内燃机车自动甩车控制方法,其特征在于,在所述步骤S3中,为柴油机系统提供润滑的时间默认值为60s,也可以根据实际情况手动进行调整,所能调整的最小单位为1s。
6.根据权利要求5所述的内燃机车自动甩车控制方法,其特征在于,在所述步骤S3中,为柴油机系统提供润滑的同时,微机系统控制报警装置发出警报,提醒周围人员撤离,报警装置的语音报警持续时间和润滑的时间一致。
7.根据权利要求1所述的内燃机车自动甩车控制方法,其特征在于,在所述步骤S4中,当微机系统收到柴油机紧急停机指令时,同样会停止柴油机启动装置,停止机油泵工作。
8.根据权利要求6所述的内燃机车自动甩车控制方法,其特征在于,还包括所述步骤S3中在报警的同时对周围进行探测的探测系统,所述探测系统包括用于对机车周围进行探测的热成像感应系统、对微机系统进行控制的延时系统和紧急停止系统,所述热成像感应系统用于对机车四周进行感应,判断人员是否撤离,若人员在润滑完成后未及时撤离,则延时系统启动,直至人员撤离,微机系统才会控制柴油机启动装置运转,若人员在完成润滑后及时撤离,则微机系统直接控制柴油机启动装置运转。
9.根据权利要求8所述的内燃机车自动甩车控制方法,其特征在于,所述延时系统会在监测预定范围内是否存在人员,当所述预定范围内不存在人员后开始计时,所述计时达到预设阈值时,微机系统才会控制柴油机启动装置运转,若在这个倒计时过程中,有人员靠近机车周围,则重新开始延时。
10.根据权利要求9所述的内燃机车自动甩车控制方法,其特征在于,所述紧急停止系统用于在微机系统控制柴油机启动装置运转的同时,通过探测系统持续进行探测,如果在所述机车的预定距离内存在人员,则会通过微机系统给柴油机发出紧急指令,停止柴油机启动装置和机油泵的工作。
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