[发明专利]一种基于围栏的查车方法、装置及存储介质

说明书

本申请涉及一种基于围栏的查车方法、装置及存储介质。所述方法包括：获取车辆的原始轨迹点，其中，所述原始轨迹点包含车辆的各停靠点；针对原始轨迹点建立每个车辆的停靠序列，根据所述停靠序列生成索引，以通过查询条件进行查询；将查询条件设置为电子围栏和预设时效信息进行查询，得到目标车辆的承运信息，其中，所述电子围栏包括起点围栏和终点围栏。本申请通过准确圈定围栏边界，统计车辆进出围栏时刻，结合时效确定车辆是否承运该条线路，通过货车的轨迹信息和标注的围栏信息，即可准确找到历史承运车辆，无需复杂的模型，操作简单高效，进而提升了搜索效率。

技术领域

本申请涉及轨迹挖掘与电子围栏技术领域，更为具体来说，本申请涉及一种基于围栏的查车方法、装置及存储介质。

背景技术

在货车匹配找车的应用场景中，是给出一个运输需求，再从海量车辆中寻找到一台合适的车去承运。现有方法会对车辆进行“画像”，比如运用车辆基本信息、车辆常跑线路、常运货物类型、车辆历史订单等等，然后通过建立模型或者算法匹配排序，选取最有可能成交的车辆。

然而，如果这些先验数据缺失，比如不具备车辆的货物类型、历史订单等数据，只有车辆轨迹情况下，基于模型的方法就不适用。

发明内容

基于上述技术缺陷，为解决更快捷地查车的技术问题，本发明提出基于电子围栏来进行查车的方案。电子围栏并没有实体防护围墙或围栏，而是借助定位、通信、传感器探测等技术实现检测虚拟周界的跨区行为。本发明先建立各车辆与其停靠点的索引，再通过起点围栏、终点围栏和预设时效来查询目标车辆的承运数据。

本发明第一方面提供了一种基于围栏的查车方法，所述方法包括：

获取车辆的原始轨迹点，其中，所述原始轨迹点包含车辆的各停靠点；

针对原始轨迹点建立每个车辆的停靠序列，根据所述停靠序列生成索引，以通过查询条件进行查询；

将查询条件设置为电子围栏和预设时效信息进行查询，得到目标车辆的承运信息，其中，所述电子围栏包括起点围栏和终点围栏。

具体地，所述根据所述停靠序列生成索引为基于H3网格与GeoHash生成。

具体地，所述根据所述停靠序列生成索引为基于H3网格与GeoHash生成，包括：

获取H3六边形网格；

建立每个车辆与每个H3六边形网格的联合索引。

进一步地，所述建立每个车辆与每个H3六边形网格的联合索引，包括：

获取停靠点序列；

建立停靠点序列中每个车辆ID与每个H3六边形网格的映射关系；

将所述停靠点序列中停靠点的位置坐标转换为字符串，其中，所述停靠点用五元组表示；

生成联合索引，以用于查询车辆。

进一步地，所述将查询条件设置为电子围栏和预设时效信息进行查询，得到目标车辆的承运信息，其中，所述电子围栏包括起点围栏和终点围栏，包括：

标注起点围栏和终点围栏；

获取预设时效信息；

查询在起点围栏和终点围栏内且满足所述预设时效信息的目标车辆。

再进一步地，所述查询在起点围栏和终点围栏内且满足所述预设时效信息的目标车辆满足：目标车辆第k个停靠点在起点围栏内，第r个停靠点在终点围栏内，且第r个停靠点的开始时间晚于第k个停靠点的结束时间，其中，k和r为自然数。

进一步优选地，所述得到目标车辆的承运信息之后，还包括：在起点围栏和终点围栏所圈定的边界内按照承运趟数从高到低对车辆进行排序。