[发明专利]一种基于液压自动控制的新型通用坞墩

说明书

本发明公开了一种基于液压自动控制的新型通用坞墩，采用中边墩分离式结构，边墩组件包括：可调边墩组件、移动式液压站及测量与控制系统；可调边墩组件采用独立式设计，成对布置，能与船厂原有设施配合使用；每组可调边墩组件在船型的纵向之间的距离根据不同船型的实际需要布置，相对于中墩的横向位置根据不同的船型做调节；采用套筒式锁紧举升液压缸实现可调边墩组件高度的无级调节；采用套筒式锁紧调节液压缸实现可调边墩组件转动板角度的无级调节。本发明采用模块化、结构化设计理念，可方便地调整姿态、以适应不同的船型曲线，操作调节便利、减少准备时间，满足快速维修准备的要求；可采集各坞墩组件的载荷数据，积累的数据可供今后分析。

技术领域

本发明涉及液压及自动控制技术领域，具体涉及一种基于液压自动控制的新型通用坞墩，可用于不同线型不同吨位的舰船进坞维修。

背景技术

传统坞墩使用作业过程中的主要问题有：

状态调节困难、难以适应不同船型曲面，不同船型的边墩需要根据线型定制，耗时长；排墩撤墩工装量大，操作工人需要将不同高度的固定墩、活络墩、木楔和垫板组成所要求的高度，然后分层吊运，分层安装，工装量极大，工时长；移墩困难；压载情况无法量化、不能应对船体载荷变化。

近年来，随着舰船数量的增多及随舰设备的更新换代周期的缩短，舰船的维修及改换装任务与日俱增。传统坞墩调整控制困难，消耗资源多、通用性差的缺点暴露无遗。

新型通用坞墩作为先进高效、通用性强的维修工艺装备可以有效的缩短舰船进坞准备时间、减少进坞准备的工作量，并且通过实时测控提高船舶维修安装工艺精度，已经成为现代坞墩技术的发展潮流。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于液压自动控制的新型通用坞墩，采用模块化、结构化设计理念，可方便地调整姿态、以适应不同的船型曲线，并且操作调节便利、从而减少准备时间，满足快速维修准备的要求；可采集各坞墩组件的载荷数据，积累的数据可供今后分析。

为了达到上述的目的，本发明提供一种基于液压自动控制的新型通用坞墩，采用中边墩分离式结构，边墩组件包括：可调边墩组件、移动式液压站及测量与控制系统；

所述可调边墩组件采用独立式设计，成对布置，能与船厂原有设施配合使用；每组可调边墩组件在船型的纵向之间的距离根据不同船型的实际需要布置，相对于中墩的横向位置根据不同的船型做调节；采用套筒式锁紧举升液压缸实现可调边墩组件高度的无级调节；采用套筒式锁紧调节液压缸实现可调边墩组件转动板角度的无级调节；

所述移动式液压站通过移动可调边墩组件能实现距离的精细调节；

所述测量与控制系统能进行不同的船型的选择、远程与本地控制的设置、启动液压站、分别对不同坞墩组件进行单独的自动或手动控制与参数监测功能、报警显示。

上述一种基于液压自动控制的新型通用坞墩，其中，所述可调边墩组件包括：可调边墩基座、边墩转动板、仿形橡胶垫片及快拆式紧固件、调节支撑杆及锁紧机构、举升支撑杆及锁紧机构、套筒式锁紧调节液压缸、套筒式锁紧举升液压缸及配套的液压辅件、控制与测量系统。

上述一种基于液压自动控制的新型通用坞墩，其中，所述仿形橡胶垫片能贴合船体；采用倒模的方式制作出贴合船身曲面的整块仿形橡胶垫片，将整块的仿形橡胶垫片切割成一定数量的小块垫片，采用快拆式紧固件安装在边墩转动板的对应位置上。

上述一种基于液压自动控制的新型通用坞墩，其中，所述移动式液压站由拖车、举升机构和液压站组成，液压站上有液压接口能与可调边墩组件上的液压接口连接形成液压回路；

所述举升机构能实现对可调边墩组件的举起或放下；

所述液压站能给可调边墩组件提供一定压力的液压油，从而驱动可调边墩组件的液压缸完成高度调节、角度调节。